Linia kolejowa nr 619

W dzisiejszym świecie Linia kolejowa nr 619 to temat, który wywołał duże zainteresowanie i debatę w różnych obszarach. Jego znaczenie i wpływ są niezaprzeczalne, a jego wpływ rozciąga się na szeroki zakres aspektów życia codziennego. W miarę upływu czasu Linia kolejowa nr 619 pozostaje w dalszym ciągu przedmiotem analiz, refleksji i badań, gdyż jego znaczenie nie ogranicza się do pojedynczego obszaru, ale przekracza granice i dotyka ludzi z różnych kultur, w różnym wieku i o różnych warunkach społecznych. W tym artykule szczegółowo zbadamy ten temat, analizując jego różne perspektywy i konsekwencje, aby lepiej zrozumieć jego zakres i znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie.

Linia nr 619
Stróże Sr4 – Stróże Sr3
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

619

Długość

1,143 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

40[1] (Vk = 40) km/h

Linia kolejowa nr 619 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca rejon Sr4 z rejonem Sr3 stacji Stróże<[2][3].

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3; maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz 196 kN dla wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Sieć trakcyjna jest typu C120-2C oraz jest przystosowana do maksymalnej prędkości 110 km/h; obciążalność prądowa wynosi 1725 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu 20 m. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów[4]. Zarówno prędkość konstrukcyjna jak i maksymalna wynoszą 40 km/h[2][5].

Łącznica powstała w 1986 bądź 1988 roku (sprzeczność danych). Obie daty są prawdopodobne, gdyż wiążą się z elektryfikacją którejś z przyległych linii (jako pierwszą zelektryfikowano linię nr 96, następnie zaś 108)[6].

Przypisy

  1. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
  2. ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2024-06-07. . (pol.).
  3. ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. ., plk-sa.pl.
  4. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12 i 2.13. plk-sa.pl. ., plk-sa.pl.
  5. ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2023-12-10. . (pol.).
  6. ↑ Ryszard Stankiewicz, Edward Wieczorek, Kolej Transwersalna, Rybnik: wyd. „EUROSPRINTER”, 2009, s. 5–10, 249–298, ISBN 978-83-926946-3-2.
Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999