Suwałki – Trakiszki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii |
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
29,122 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
brak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szynobusy na stacji Suwałki. Po lewej pojazd stojący na linii kolejowej nr 51. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 51: Suwałki – Trakiszki – niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa znaczenia miejscowego i państwowego, łącząca stację Suwałki z dawnym przejściem granicznym Trakiszki/Mockava).
Linia łączy się bezpośrednio z litewską linią kolejową Kozłowa Ruda – Świdziszki (granica państwa). Ponadto według litewskiego regulaminu sieci, odcinek Suwałki – Trakiszki oznaczony jest kodem 398 lub 399, a odcinek Trakiszki – Granica Państwa 400 lub 401, w zależności od kierunku jazdy pociągów.
Linia w całości jest klasy C3, maksymalny nacisk osi wynosi 205 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia zaopatrzona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Warszawa, a także pod Zakład Linii Kolejowych Białystok. Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 60 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 80 km/h. Ponadto prędkość poruszania się pociągów na odcinku transgranicznym wynosi 60 km/h.
Na linii zostały wprowadzone ograniczenia - posterunek Trakiszki jest czynny w godzinach 8:00 – 20:00.
Linia na odcinku 0,000 – 28,620 została uwzględniona w kompleksową, bazową pasażerską i bazową towarową sieć transportową TEN-T, a w całości w sieć głównych międzynarodowych linii kolejowych (AGC). - linia ta wchodzi w skład europejskiego korytarza transportowego E75: Warszawa – Białystok – Sokółka – Augustów – Trakiszki – granica z Litwą. Jest linią o priorytetowym znaczeniu, stanowiącą część kolejowego korytarza towarowego nr 8 Morze Północne – Morze Bałtyckie (RFC8). Korytarz ten, nazywany w części kolejowej korytarzem „Rail Baltica”, łączący Warszawę przez Kowno i Rygę z Tallinnem oraz Helsinkami, ma duże znaczenie polityczne i strategiczne, ponieważ stanowi jedyne połączenie kolejowe krajów bałtyckich z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej.
Deklarowany czas przejazdu na tym odcinku o dystansie ok. 38 km przedstawia się następująco (wg rozkładu jazdy 2016/2017):
Międzynarodowy pociąg REGIO 143 z Białegostoku do Kowna
Stacja | Przyjazd | Odjazd | Czas postoju | Czas podróży |
---|---|---|---|---|
Suwałki | - | 09:31 | 14 | 0 |
Trakiszki | 10:18 | 10:18 | 0,5 min | 47 min. |
Marijampolé (CWE) | 12:13 | 12:13 | 0,5 min. | 1 h 43 min. |
Kazlų Rūda | 12:37 | 12:37 | 0,5 min. | 2 h 06 minut |
Kaunas | 13:13 | 2 h 43 minuty |