Droga krajowa nr 59 (Polska)

W dzisiejszym świecie Droga krajowa nr 59 (Polska) to temat, który budzi zainteresowanie i debatę w różnych kręgach społecznych. Od momentu pojawienia się Droga krajowa nr 59 (Polska) przyciąga uwagę badaczy, naukowców, liderów opinii i ogółu społeczeństwa. Zjawisko to wzbudziło szerokie spektrum opinii, krytyki i analiz, co wskazuje na jego istotność i wpływ na codzienne życie ludzi. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom związanym z Droga krajowa nr 59 (Polska), analizując jego wpływ na różne aspekty współczesnego życia i jego konsekwencje dla przyszłości.

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 59.
DK59
Początek drogi

Giżycko

Koniec drogi

Rozogi

Długość

93 km

Województwa

warmińsko-mazurskie

Zdjęcie
Ryn. Remont skrzyżowania drogi 59 z drogą 642
Ryn. Remont skrzyżowania drogi 59 z drogą 642
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 59 (DK59) – droga krajowa o długości ok. 90 km, leżąca na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego. Trasa ta łączy Giżycko z Rozogami.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Trasa od 1945 roku na terenie Polski. Brak danych na temat numeracji przed 1986 r. – w ówczesnych mapach i atlasach drogowych arteria oznaczana jest jako droga drugorzędna.
608 droga krajowa Giżycko – Ryn – Mrągowo 14 II 1986 – 2000
602 Mrągowo – Nawiady – Rozogi droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
59 Giżycko – Ryn – Mrągowo – Nawiady – Rozogi od 2000

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony[1][2].

Miejscowości leżące na trasie 59

Przypisy

  1. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  2. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Drogi krajowe w Polsce
Drogi krajowe
Drogi ekspresowe
Autostrady
Nieistniejące[A]
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.