Autostrada A11 (Niemcy)
W tym artykule omówiono temat Autostrada A11 (Niemcy) z różnych perspektyw, a celem było przedstawienie kompleksowej i dogłębnej wizji tego tematu. Przeanalizowane zostaną jego pochodzenie, ewolucja, implikacje i możliwe scenariusze na przyszłość, a także jego znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. Zostaną przeanalizowane różne badania, opracowania i ekspertyzy, aby zapewnić czytelnikowi pełne i aktualne zrozumienie Autostrada A11 (Niemcy). Dodatkowo zostaną zaprezentowane konkretne przykłady i studia przypadków, aby zilustrować koncepcje teoretyczne i zapewnić lepsze zrozumienie. Mamy nadzieję, że ten artykuł będzie przydatny i interesujący dla tych, którzy chcą pogłębić swoją wiedzę na temat Autostrada A11 (Niemcy).
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek drogi |
Pomellen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koniec drogi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
110 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraje związkowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Autostrada A11 (niem. Bundesautobahn 11 (BAB 11) także Autobahn 11 (A11)) – autostrada w Niemczech przebiegająca od autostradowej obwodnicy Berlina (A10) do granicy z Polską w Kołbaskowie, gdzie przechodzi w polską autostradę A6. Jest częścią szlaku europejskiego E28 Berlin – Szczecin – Gdańsk. Długość wynosi 112 km, z czego 91 km w Brandenburgii i 21 km w Meklemburgii-Pomorzu Przednim.
Historia
Powstała jako Reichsautobahn (RAB) 4a Berlin-Stettin (zob. „Berlinka”). Budowa autostrady została zainaugurowana pod koniec 1933, a prace ruszyły wiosną 1934. Przy realizacji inwestycji wykorzystani zostali bezrobotni, których pracowało tutaj ok. 5000. 27 września 1936 Hermann Göring dokonał uroczystego otwarcia 113 kilometrów autostrady z Berlina do Szczecina (do ówczesnego węzła Stettin-Süd, obecnie Szczecin Zachód).
W latach 30. istniał niezrealizowany plan budowy dodatkowego połączenia arterii z obwodnicą Berlina, odnoga miała krzyżować się z autostradą na północ od Bernau[1].
W czasach NRD posiadała oznaczenie A2[2], które istniało jedynie dla potrzeb administracyjnych, przez co nie umieszczano go na drogowskazach. Była także jedną z dróg tranzytowych kraju[3]. Do połowy lat 80. autostrada znajdowała się w ciągu trasy europejskiej E74[4] – wtedy wprowadzono nowy system numeracji tras europejskich.
Jak większość przedwojennych austostrad w NRD, po wojnie nie była odnawiana i w momencie zjednoczenia Niemiec w 1990 była w złym stanie technicznym. W odróżnieniu jednak od innych odcinków odnowienie autostrady w kolejnych latach nie miało priorytetu, a remonty przebiegały powoli. Jeszcze w sierpniu 2010 na autostradzie znajdowały się fragmenty nawierzchni z przedwojennych betonowych płyt. W latach 2011–2013 przebudowano węzeł autostradowy Schwanebeck. Po zakończeniu przebudowy otrzymał nazwę Dreieck Kreuz Barnim oraz poza połączeniem z autostradą A10 uzyskał bezpośrednie łącznice z drogą B2.
-
RAB 4a w czasie budowy -
Stan nawierzchni w okolicach Penkun w grudniu 2006. Na lewej, zamkniętej jezdni widoczne przedwojenne betonowe płyty -
Ponad 70-letnia nawierzchnia A11 (maj 2009) -
Tablica informacyjna przy A11
Uwagi
- ↑ Dawniej węzeł nazywał się Dreieck Schwanebeck
Przypisy
- ↑ Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer 1:500.000, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938.
- ↑ DDR-Autobahnnumern. autobahnen-europa.eu. . . (niem.).
- ↑ Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 12-13.
- ↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
