Węglowiec
W tym artykule poznamy fascynujący świat Węglowiec, temat, który przykuł uwagę ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Od swojego powstania do dzisiejszego wpływu, Węglowiec pozostawił niezatarty ślad w społeczeństwie i wywołał niekończące się debaty i dyskusje. Idąc tym tropem, zagłębimy się w różne aspekty, które sprawiają, że Węglowiec jest tak istotnym i interesującym tematem, analizując jego implikacje w różnych dziedzinach i jego wpływ na codzienne życie ludzi. Bez wątpienia Węglowiec to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym i mamy nadzieję, że ta eksploracja pomoże Państwu lepiej zrozumieć jego znaczenie i wpływ na otaczający nas świat.
Węglowiec (ang. collier) – rodzaj masowca przystosowanego do przewozu węgla[1]. Charakterystyczne dla tego typu jednostek były duże luki ładunkowe.
Był to typ statków, które do wybuchu II wojny światowej najczęściej zawijały do portu w Gdyni. Najbardziej znanymi polskimi węglowcami były „Francuzy” towarzystwa Żegluga Polska (Katowice, Kraków, Toruń, Poznań i Wilno)[2] i „Robury” towarzystwa Polskarob[3].
Węglowcami (lub bunkrowcami) nazywano też jednostki pomocnicze flot wojennych, które na przełomie XIX i XX wieku zaopatrywały okręty w wodę i węgiel niezbędny do opalania kotłów.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ węglowiec, Encyklopedia PWN , Wydawnictwo Naukowe PWN .
- ↑ Piwowoński 1989 ↓, s. 17–21.
- ↑ Piwowoński 1989 ↓, s. 35–41.
Bibliografia
- Lesław Furmaga, Józef Wójcicki: Mały słownik morski. Gdynia: Mitel International Ltd, 1993. ISBN 83-85413-73-1.
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989. ISBN 83-10-08902-3.
| Statki towarowe | |
|---|---|
| Statki pasażerskie | |
| Statki rybackie | |
| Statki pomocnicze |
