W dzisiejszym świecie USS Garlopa (SS-358) stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona odbiorców. Wraz z ciągłym rozwojem technologii i globalizacją, USS Garlopa (SS-358) zyskał niespotykane dotąd znaczenie w naszym codziennym życiu. Niezależnie od tego, czy mówimy o USS Garlopa (SS-358) w dziedzinie zdrowia, polityki, kultury czy jakiegokolwiek innego aspektu społeczeństwa, jego wpływ jest niezaprzeczalny. W tym artykule szczegółowo zbadamy temat USS Garlopa (SS-358), badając jego implikacje, wyzwania i możliwości w dzisiejszym świecie. Od jego początków po przyszłe prognozy, USS Garlopa (SS-358) to temat, który zasługuje na dogłębne zbadanie, aby lepiej zrozumieć jego wpływ na nasze życie.
Klasa | |
---|---|
Typ |
Balao[1] |
Historia | |
Stocznia |
Electric Boat Company, Groton, Connecticut (propozycja)[2] |
Zamówiony dla ![]() | |
Los okrętu |
kontrakt na budowę anulowano 29 lipca 1944 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Długość | |
Szerokość |
8,31 m |
Zanurzenie testowe |
120 m[3] |
Napęd | |
4 silniki Diesla General Motors Model 16-248 V16 napędzające generatory elektryczne[1][4] 2 126-komorowe akumulatory Sargo[3] | |
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Zasięg |
na powierzchni 11 000 mil przy prędkości 10 węzłów[3]75 dni na patrolu |
Uzbrojenie | |
1 × 102 mm/ 50[3] Bofors 40 mm Oerlikon 20 mm | |
Wyrzutnie torpedowe |
10 kal. 533 mm (dziób: 6 rufa: 4)[3] |
Załoga |
10 oficerów, |
USS Garlopa (SS-358) miał być okrętem podwodnym typu Balao, jedynym okrętem United States Navy o tej nazwie. Jego budowa została przerwana 29 lipca 1944.