W dzisiejszym artykule chcemy porozmawiać o Progress Rail Locomotives, temacie, który w ostatnim czasie wzbudził duże zainteresowanie w społeczeństwie. Progress Rail Locomotives to problem, który wpływa na ludzi w każdym wieku, płci i na każdym poziomie społeczno-ekonomicznym, generując różne opinie i debaty na temat jego znaczenia i konsekwencji. W tym artykule przeanalizujemy najważniejsze aspekty Progress Rail Locomotives, od jego początków do obecnej sytuacji, w celu przedstawienia szerokiej i pełnej wizji tego tematu, który przyciągnął uwagę tak wielu ludzi na całym świecie.
Państwo | |
---|---|
Stan | |
Siedziba | |
Data założenia |
1922 |
Zatrudnienie |
2600 osób |
Strona internetowa |
Progress Rail Locomotives (do 2016 Electro-Motive Diesel) – amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące lokomotywy spalinowo-elektryczne oraz silniki do lokomotyw (tych powstało 70 tysięcy) oraz okrętowe.
Przedsiębiorstwo zostało założone w 1922 roku w stanie Ohio, USA. Od początku swojej działalności zajmowało się produkcją silników elektrycznych oraz spalinowych do lokomotyw. Do 1941 roku wyprodukowano 600 pojazdów z silnikami V6, V8, V12 oraz V16.
Podczas II wojny światowej produkcja została wstrzymana i wznowiona dopiero pod koniec lat 40. Wówczas to powstał towarowy model lokomotywy EMD F3 oraz EMD F7 oraz EMD GP7, który wyznaczył rozwój lokomotyw do dziś. W 1972 wyprodukowano model EMD SD40-2. Wyprodukowano ich ponad 5,7 tysiąca. Największą popularność przyniósł jednak model EMD SD70 oraz jego następcy EMD SD80 i EMD SD90. Przedsiębiorstwo od 1969 wyprodukowało 47 egzemplarzy najsilniejszej i najdłuższej lokomotywy na świecie – EMD DDA40X.