W dzisiejszym świecie Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona osób. Od wpływu na społeczeństwo po wpływ na codzienne życie ludzi, Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963 zapewnia fascynujący scenariusz, który zasługuje na dogłębne zbadanie. W tym artykule podjęto próbę analizy różnych aspektów związanych z Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963, a także przedstawienia kompleksowej wizji, która pozwala czytelnikowi lepiej zrozumieć jego znaczenie i wpływ w różnych obszarach. Na tych stronach będziemy zagłębiać się w jego pochodzenie, ewolucję, wyzwania i możliwe rozwiązania, aby zaoferować kompletną perspektywę, która zachęca do refleksji i debaty wokół Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963.
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Mistrzowie | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Ten artykuł dotyczy sezonu 1963 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Baza rajdu | Nawierchnia | Zwycięzca | Raport |
1 | 9-10 luty | 1. Zimowy Rajd Ziemi Białostockiej | Białystok | lód/śnieg | ![]() |
Wyniki |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 17-19 maja | 7. Rajd Dolnośląski | Wrocław | asfalt | ![]() |
Wyniki |
3 | 31 lipca-4 sierpnia | 23. Rajd Polski | Zakopane | asfalt/szuter | ![]() |
Wyniki |
4 | 20-22 września | 13. Rajd Wiślański | asfalt | ![]() |
Wyniki |
Podział samochodów rajdowych według międzynarodowych regulaminów FIA:
Inny podział obowiązywał w polskich rajach. Samochody startujące w RSMP były podzielone na dwie kategorie:
Kategorie podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika
Uwaga: Pogrubioną czcionką wyróżniono zawodników, którym przyznano tytuły mistrzów i wicemistrzów Polski.
Kategoria II klasa powyżej 850 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Volvo | 178 |
2 | ![]() ![]() |
Skoda TS | 140 |
3 | ![]() ![]() |
Skoda | 102 |
4 | ![]() |
Volvo Citroen |
94 |
5 | ![]() ![]() |
Skoda TS | 35 |
Kategoria II klasa do 850 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
BMW 700 | 168 |
2 | ![]() ![]() |
Syrena 102 | 130 |
3 | ![]() |
Syrena | 114 |
4 | ![]() |
Syrena | 70 |
Kategoria I kl. powyżej 1300 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
Warszawa | 77 |
2 | ![]() |
Moskwicz 407 | 35 |
Kategoria I kl. do 1300 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Skoda Octavia Super | 192 |
2 | ![]() |
Skoda Octavia Super | 157 |
3 | ![]() ![]() |
Skoda Octavia Super | 84 |
4 | ![]() |
Skoda Octavia Super | 84 |
5 | ![]() |
Volkswagen | 70 |
Kategoria I klasa do 1000 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Wartburg | 168 |
2 | ![]() ![]() |
Wartburg | 91 |
3 | ![]() |
Wartburg | 70 |
4 | ![]() |
Wartburg | 63 |
5 | ![]() ![]() |
Wartburg | 21 |
Kategoria I klasa do 850 cm3
Poz. | Kierowca | Samochód | Suma pkt |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
Fiat 600 D | 192 |
2 | ![]() ![]() |
Renault Dauphine | 138 |
3 | ![]() |
Renault Dauphine | 70 |
4 | ![]() |
Syrena | 21 |