Messerschmitt Me 509

W dzisiejszym świecie Messerschmitt Me 509 stał się tematem zainteresowania wielu osób. Od powstania po wpływ Messerschmitt Me 509 na społeczeństwo wywołał ciągłą debatę wymagającą głębokiej refleksji. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Messerschmitt Me 509, od jego historii po dzisiejsze znaczenie. Poprzez szczegółową analizę staramy się zaoferować pełny i obiektywny obraz Messerschmitt Me 509, aby zapewnić czytelnikom szersze zrozumienie tego tematu.

Messerschmitt Me 509
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Messerschmitt AG

Typ

samolot myśliwski

Konstrukcja

metalowa, podwozie chowane z kółkiem przednim, hermetyzowana kabina

Załoga

1 osoba

Historia
Data oblotu

nie przeprowadzono

Lata produkcji

nie produkowano

Dane techniczne
Napęd

tłokowy, Daimler-Benz DB 605B

Moc

1455 KM

Wymiary
Rozpiętość

11,27 m

Długość

9,94 m

Wysokość

3,98 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2x MG 131, 2x MG 151

Messerschmitt Me 509 − oznaczenie niemieckiego samolotu myśliwskiego projektowanego na podstawie Me 309, który jednak nigdy nie wszedł do produkcji. Zasadnicze zmiany, w stosunku do Me 309 dotyczyły lokalizacji silnika (umieszczony miał być za kabiną pilota, podobnie jak w samolocie Bell P-39 Airacobra). Zastosowany miał być silnik Daimler-Benz DB 605B napędzający trójpłatowe śmigło o zmiennym skoku typu Me P 6. Maszynę planowano uzbroić w 2 karabiny MG 131 i dwa działka MG 151. Projekt anulowano w połowie 1943 roku.

Linki zewnętrzne