Heinkel He 280
W dzisiejszym świecie Heinkel He 280 stał się tematem istotnym i interesującym szerokie spektrum społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na wpływ na kulturę popularną, politykę, technologię czy codzienne życie ludzi, Heinkel He 280 zdołał przyciągnąć uwagę milionów ludzi na całym świecie. Przez lata Heinkel He 280 był przedmiotem debaty, analiz i refleksji, generując ogromną różnorodność opinii i punktów widzenia, które odzwierciedlają złożoność i znaczenie tego tematu. W tym artykule zbadamy różne aspekty Heinkel He 280 i jego wpływ na różne obszary współczesnego życia, aby rzucić światło na temat, który jest nadal aktualny.
 Heinkel He 280 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Heinkel Flugzeugwerke |
| Typ | |
| Załoga |
1 pilot |
| Historia | |
| Data oblotu |
2 kwietnia 1941 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 × HeS 8A |
| Ciąg |
2 × 13,7 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12,2 m |
| Długość |
10,2 m |
| Wysokość |
3,19 m |
| Masa | |
| Własna |
3350 kg |
| Startowa |
4125-5200 kg (zal. od wersji) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
817 km/h |
| Pułap |
11500 m (wersja He 280V-3) |
| Zasięg |
615-970 km (zal. od wersji) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm | |
| Rzuty | |
| |
Heinkel He 280 – niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm.
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
