W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Junkers EF 128, temacie, który w ostatnim czasie przykuł uwagę wielu osób. Junkers EF 128 to temat, który budzi ciekawość i zainteresowanie dużej liczby osób ze względu na jego znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. W tym artykule będziemy badać różne aspekty związane z Junkers EF 128, od jego pochodzenia i ewolucji po wpływ na życie codzienne. Dodatkowo przeanalizujemy opinie ekspertów w danej dziedzinie i przedstawimy odpowiednie dane, które pomogą lepiej zrozumieć Junkers EF 128 i jego znaczenie dzisiaj. Bez wątpienia Junkers EF 128 to temat, który zasługuje na dogłębne zbadanie, aby zrozumieć jego wpływ na różne obszary współczesnego życia.
![]() Model samolotu Junkers EF 128 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
jednomiejscowy samolot myśliwski |
Załoga |
1 |
Dane techniczne | |
Napęd |
silnik odrzutowy Heinkel-Hirth HeS 011 |
Wymiary | |
Rozpiętość |
8,9 m |
Długość |
7,05 m |
Wysokość |
2,65 m |
Powierzchnia nośna |
17,6 m² |
Masa | |
Własna |
2607 kg |
Startowa |
4077 kg |
Paliwa |
1250 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
990 km/h |
Prędkość wznoszenia |
22,9 m/s |
Pułap |
13750 m |
Rozbieg |
700 m |
Dobieg |
665 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
4x MK 108 30 mm |
Junkers EF 128 – jednomiejscowy myśliwiec o napędzie odrzutowym, zaprojektowany w zakładach Junkersa pod koniec II wojny światowej.
Projekt samolotu opracowano w odpowiedzi na złożone w 1944 roku przez Oberkommando der Luftwaffe zapotrzebowanie na jednomiejscowy samolot myśliwski, zdolny osiągnąć prędkość 1000 km/h. Oprócz Junkersa EF 128 planowano wówczas budowę samolotów odrzutowych Blohm & Voss P 212, Heinkel P. 1078, Focke-Wulf Ta 183 oraz Messerschmitt P.1101.