Mariusz Kostrzak
Dziś Mariusz Kostrzak jest problemem obecnym we wszystkich sferach społeczeństwa. Od polityki po popkulturę, Mariusz Kostrzak stał się stałym tematem rozmów. Tendencja ta doprowadziła do wzrostu uwagi i zainteresowania Mariusz Kostrzak, zarówno ze strony ekspertów, jak i laików. W tym artykule zbadamy różne aspekty Mariusz Kostrzak, od jego historycznych początków po wpływ na dzisiejszy świat. Przeanalizujemy ewolucję Mariusz Kostrzak na przestrzeni czasu i zbadamy jego wpływ w różnych obszarach. Dodatkowo omówimy przyszłe implikacje Mariusz Kostrzak i jego wpływ na nasze życie w przyszłości.
| Imię i nazwisko |
Mariusz Stanisław Kostrzak |
|---|---|
| Państwo | |
| Data urodzenia | |
| Sukcesy | |
Mariusz Kostrzak (ur. 24 sierpnia 1955[1]) – polski kierowca rajdowy, rajdowy mistrz Polski[2].
Kariera sportowa
Karierę rajdową rozpoczynał w latach siedemdziesiątych jako pilot rajdowy. Następnie sam zaczął prowadzić samochód rajdowy. W mistrzostwach Polski występował pod koniec lat siedemdziesiątych i całe lata osiemdziesiąte. Zaowocowało to tytułem mistrza Polski w roku 1986, w sezonie tym wygrał jeden rajd i raz był trzeci w klasyfikacji generalnej. Po wielu latach przerwy wrócił do ścigania jako kierowca wyścigowy. W roku 1997 samochodem BMW M3 zajął trzecie miejsce w klasie H+1600. A w roku 2000 został drugim wicemistrzem w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski samochodem turystycznym, startował wtedy autem Porsche Turbo[2].
Przypisy
- ↑ Mariusz Kostrzak , www.ewrc-results.com .
- ↑ a b Kostrzak Mariusz. www.www.kwa-kwa.pl, 5 listopada 2016. . (pol.).