W dzisiejszym świecie Formuła 1 Sezon 1955 zyskał niezrównane znaczenie. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, wpływ na kulturę popularną, czy też znaczenie w historii, Formuła 1 Sezon 1955 jest tematem, który zasługuje na analizę i dyskusję. Od swoich początków do dzisiejszego wpływu, Formuła 1 Sezon 1955 pozostawił niezatarty ślad na ludzkości. W tym artykule szczegółowo zbadamy wszystkie aspekty związane z Formuła 1 Sezon 1955, starając się zrozumieć jego znaczenie i znaczenie w różnych kontekstach. Mamy nadzieję rzucić światło na Formuła 1 Sezon 1955 i jego implikacje dla dzisiejszego społeczeństwa, poprzez dogłębną analizę i krytyczne spojrzenie.
![]() | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
7 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
|
Sezon 1955 Formuły 1 – szósty sezon Mistrzostw Świata Formuły 1. Rozpoczął się 16 stycznia na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez w Argentynie, a zakończył się 11 września na torze Autodromo Nazionale di Monza we Włoszech. Zwycięzcą całego sezonu został Juan Manuel Fangio, choć mistrzostwo zostało przyćmione tragicznym wypadkiem podczas 24-godzinnego wyścigu na torze w Le Mans. W jego następstwie cztery wyścigi zostały odwołane, wskutek czego rozegrano siedem wyścigów.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
† – samochód dzielony między kierowców.
‡ – niedopuszczony do zdobywania punktów z powodu zbyt małej ilości przejechanych okrążeń.