W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Grand Prix Szwajcarii Formuły 1. Od wpływu na historię po znaczenie dzisiaj, Grand Prix Szwajcarii Formuły 1 jest tematem ciągłego zainteresowania i debaty. Przez lata Grand Prix Szwajcarii Formuły 1 odegrał kluczową rolę w życiu ludzi, wpływając na sposób, w jaki myślą, działają i odnoszą się do otaczającego ich świata. Poprzez szczegółową i dogłębną analizę zbadamy różne aspekty Grand Prix Szwajcarii Formuły 1 i jego wpływu na społeczeństwo. Od jego początków po ewolucję, zagłębimy się w złożoność Grand Prix Szwajcarii Formuły 1 i jego wpływ na nasze życie.
![]() | |
Dijon-Prenois | |
Pełna nazwa |
Grosser Preis der Schweiz (1982) |
---|---|
Lokalizacja | |
Szczegóły | |
Organizowany | |
Długość okrążenia |
3,800 km |
Liczba okrążeń |
80 |
Dystans |
304,000 km |
Ostatnie wyniki (sezon 1982) | |
Pole position |
Alain Prost |
Podium |
Keke Rosberg |
Najszybsze okrążenie |
Alain Prost |
Grand Prix Szwajcarii – wyścig należący do cyklu Formuły 1 w latach 1950-1954 i 1982.
Pierwszy wyścig o Grand Prix Szwajcarii odbył się w 1934 na torze Circuit Bremgarten w miejscowości Bremgarten bei Bern. W latach 1935–1939 wyścig zaliczany był do klasyfikacji mistrzostw Europy.
Po wojnie wyścig organizowano jeszcze w latach 1947-1954, w tym od 1950 jako wyścig zaliczany do klasyfikacji F1. Wyścig w 1955 nie odbył się z powodu szoku po masakrze, do jakiej doszło w czasie 24-godzinnego wyścigu Le Mans. W wyniku wypadku przy wjeździe do boksów zginął kierowca Pierre Levegh oraz 80 widzów (silnik wyleciał z samochodu i wpadł w tłumy). Wypadek ten posunął za sobą bardzo rozległe konsekwencje. Jedną z nich był brak GP Szwajcarii oraz od 1957 całkowity zakaz organizowania wyścigów na terenie całego kraju.
Grand Prix Szwajcarii powróciło w 1975 jako wyścig niezaliczany do klasyfikacji F1. Odbył się on jednak we Francji, na torze Dijon-Prenois. Następne i dotąd ostatnie GP Szwajcarii odbyło się w 1982 również na torze Dijon-Prenois. Był to wyścig zaliczany do klasyfikacji F1.
6 czerwca 2007 szwajcarski parlament głosował w sprawie zniesienia zakazu organizowania wyścigów. Za zniesieniem było 97 głosów, a przeciw 77[1]. Mimo to projekt ustawy został odrzucony przez Radę Kantonów (wyższą izbę parlamentu) i jest mało prawdopodobne, aby zakaz został zniesiony w najbliższym czasie[2].
Różowe tło wskazuje wyścigi o Grand Prix Szwajcarii nie zaliczane do klasyfikacji Formuły 1.
Sezon | Kierowca | Zespół | Tor | Wyniki |
---|---|---|---|---|
2014 - 1983 |
nie rozgrywano | |||
1982 | ![]() |
Williams-Ford | Dijon (Francja) | Wyniki |
1981 - 1976 |
nie rozgrywano | |||
1975 | ![]() |
Ferrari | Dijon (Francja) | Wyniki |
1974 - 1955 |
nie rozgrywano | |||
1954 | ![]() |
Mercedes-Benz | Bremgarten | Wyniki |
1953 | ![]() |
Ferrari | Bremgarten | Wyniki |
1952 | ![]() |
Ferrari | Bremgarten | Wyniki |
1951 | ![]() |
Alfa Romeo | Bremgarten | Wyniki |
1950 | ![]() |
Alfa Romeo | Bremgarten | Wyniki |
1949 | ![]() |
Ferrari | Bremgarten | Wyniki |
1948 | ![]() |
Alfa Romeo | Bremgarten | Wyniki |
1947 | ![]() |
Alfa Romeo | Bremgarten | Wyniki |
1946 - 1940 |
nie rozgrywano | |||
1939 | ![]() |
Mercedes-Benz | Bremgarten | Wyniki |
1938 | ![]() |
Mercedes-Benz | Bremgarten | Wyniki |
1937 | ![]() |
Mercedes-Benz | Bremgarten | Wyniki |
1936 | ![]() |
Auto Union | Bremgarten | Wyniki |
1935 | ![]() |
Mercedes-Benz | Bremgarten | Wyniki |
1934 | ![]() |
Auto Union | Bremgarten | Wyniki |