Ferrari SF15-T
W dzisiejszym świecie Ferrari SF15-T zyskał znaczące znaczenie w różnych obszarach. Niezależnie od tego, czy chodzi o sferę akademicką, zawodową czy osobistą, Ferrari SF15-T jest tematem interesującym i istotnym, który zasługuje na dogłębne zbadanie. Jego wpływ rozciąga się na różne obszary, wpływając na wszystko, od trendów społecznych po postęp technologiczny. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Ferrari SF15-T, badając jego implikacje, ewolucję w czasie i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Od swoich początków do dzisiejszej obecności Ferrari SF15-T stał się podstawowym elementem, który zasługuje na analizę i zrozumienie w całości.
 Kimi Räikkönen w bolidzie Ferrari SF15-T podczas Grand Prix Kanady (2015) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu | ||
| Silnik | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
3 | ||
| Pole position |
1 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Ferrari SF15-T (nazwa robocza Ferrari 666[1]) – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Ferrari na sezon 2015. Kierowcami bolidu zostali: Sebastian Vettel, oraz Kimi Räikkönen.
Prezentacja
24 grudnia 2014 roku zespół ujawnił, że bolid przeszedł testy zderzeniowe[1]. Bolid został zaprezentowany 30 stycznia 2015 roku[2]. Prezentacja odbyła się w Maranello[3].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Scuderia Ferrari | Ferrari |  Sebastian Vettel
|
3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | 4 | 278 | 3 | 428 | 2 | |
 Kimi Räikkönen
|
NU | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | NU | 8 | NU | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | NU | NU | 4 | 3 | 150 | 4 | |||||
Przypisy
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Bolid Ferrari na sezon 2015 przeszedł testy zderzeniowe. f1wm.pl, 2014-12-24. . (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ferrari przedstawiło swój tegoroczny bolid. f1wm.pl, 2015-01-30. . (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Prezentacje bolidów na sezon 2015. f1wm.pl, 2015-01-04. . (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. formula1.ferrari.com. . (ang. • wł. • hiszp. • chiń.).