Ferrari SF16-H
Obecnie Ferrari SF16-H jest bardzo istotną i aktualną kwestią, która dotyka ludzi w każdym wieku i o każdej kulturze. Coraz więcej osób jest zainteresowanych poznaniem Ferrari SF16-H i zrozumieniem jego wpływu na współczesne społeczeństwo. Ze względu na jego znaczenie istotne jest dalsze badanie Ferrari SF16-H w celu zrozumienia jego implikacji i możliwych rozwiązań. W tym artykule przyjrzymy się różnym perspektywom Ferrari SF16-H i temu, jak wpływa on na nasze codzienne życie. Dodatkowo omówimy globalne implikacje i możliwe środki, które można podjąć, aby sprostać temu wyzwaniu.
 Ferrari SF16-H prowadzony przez Sebastiana Vettela podczas Grand Prix Bahrajnu (2016) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
sekwencyjna skrzynia biegów z ośmioma biegami do przodu i jednym biegiem wstecznym | ||
| Paliwo |
Shell V-Power | ||
| Opony |
Pirelli P Zero (na suchą nawierzchnię) | ||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
21 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
4 | ||
| |||
Ferrari SF16-H (nazwa robocza Ferrari 667[1]) – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Ferrari na sezon 2016. Kierowcami bolidu zostali: Sebastian Vettel, oraz Kimi Räikkönen.
Rozwój i prezentacja
25 stycznia 2016 roku bolid przeszedł testy zderzeniowe[2]. 1 lutego Sebastian Vettel ujawnił, że bolid będzie miał, krótszy nos w stylu tego z Toro Rosso STR10, węższy tył, a projekt przedniego zawieszenia pull-rod zostanie porzucony[1]. Bolid został zaprezentowany 19 lutego. Malowanie jest inspirowane barwami, z jakich Ferrari korzystało w sezonie 1975[3]. 3 marca Kimi Räikkönen testował system ochrony kokpitu[4].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych Grand Prix | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Scuderia Ferrari | Ferrari | Sebastian Vettel
|
3 | NW | 2 | NU | 3 | 4 | 2 | 2 | NU | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 212 | 4 | 398 | 3 | |
 Kimi Räikkönen
|
NU | 2 | 5 | 3 | 2 | NU | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | NU | 6 | NU | 6 | 186 | 6 | |||||
Przypisy
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Vettel: Zmiany w bolidzie Ferrari zostaną szybko zauważone. f1wm.pl, 2016-02-01. . (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Nowy bolid Ferrari zaliczył testy zderzeniowe. f1wm.pl, 2016-01-25. . (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari przedstawiło bolid SF16-H. f1wm.pl, 2016-02-19. . (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Kimi Raikkonen testuje koncepcję "aureoli". f1wm.pl, 2016-03-04. . (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. formula1.ferrari.com. . (ang. • wł.).