W tym artykule poznamy fascynujący świat Szczecin Dworzec Wrocławski i wszystko, co ma do zaoferowania. Od początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, Szczecin Dworzec Wrocławski jest tematem interesującym ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Na tych stronach będziemy szczegółowo analizować najważniejsze aspekty Szczecin Dworzec Wrocławski, odkrywając jego tajemnice i odkrywając nowe aspekty, o których być może nie miałeś pojęcia. Przygotuj się na zanurzenie się w podróż pełną odkryć i poznania Szczecin Dworzec Wrocławski, która niewątpliwie pozostawi Cię z odnowioną i wzbogacającą perspektywą.
![]() Czerwonym prostokątem oznaczono miejsce, w którym znajdował się niegdyś Dworzec Wrocławski | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1877 r. |
Data zamknięcia |
lata 60. XX w. |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Szczecina ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego ![]() | |
![]() |
Dworzec Wrocławski (niem. Breslauer Bahnhof, Breslauer Bhf.) – dawny dworzec kolejowy w Szczecinie. Zlokalizowany był przy ul. Hryniewieckiego na wyspie Łasztownia na Międzyodrzu (teren szczecińskiego portu). Zniszczony podczas II wojny światowej, ostatecznie rozebrany w latach 60. XX w.
Dworzec powstał w 1877 jako końcowy dworzec linii z Wrocławia (stąd jego nazwa). Brak połączenia z Dworcem Berlińskim (dziś Szczecin Główny) spowodował, że już w 1886 przestał pełnić funkcję dworca osobowego. Budynek dworca składał się ze stumetrowego pawilonu z reprezentacyjnym wejściem. W czasie bombardowań Szczecina w latach 1943–1944 budynek został zniszczony, a w latach 60. XX w. zburzony na potrzeby filmu Jarzębina czerwona (zachował się jedynie, w zniekształconej formie, jeden z dwóch trzypiętrowych budynków przylegających do dworca).
Teren, na którym znajdował się dworzec, pełni rolę stacji towarowej oraz posterunku odgałęźnego stacji Szczecin Port Centralny „SPD 32”. Najbliższy przystanek ZDiTM „Hryniewieckiego”.