W tym artykule szczegółowo zbadamy Szczecin Klucz i jego wpływ na nasze współczesne społeczeństwo. Szczecin Klucz był przedmiotem badań i zainteresowań przez lata, a jego znaczenie nie zmniejszyło się z biegiem czasu. Poprzez wszechstronną analizę zbadamy różne aspekty i aspekty Szczecin Klucz, od jego początków po rolę w dzisiejszym świecie. Zagłębimy się w jego znaczenie, implikacje i wpływ w różnych sferach, a także jego znaczenie dla ogółu społeczeństwa. Mamy nadzieję, że dzięki tej eksploracji zapewnimy pełniejszy i wzbogacający obraz Szczecin Klucz, aby lepiej zrozumieć jego znaczenie i implikacje dla świata, w którym żyjemy.
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Zarządca |
PKP PLK S.A. |
Data otwarcia |
1900 |
Data zamknięcia |
2011 |
Poprzednie nazwy |
Klütz, Klucz |
Rodzaj |
zlikwidowana |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
0 (1) |
Liczba krawędzi peronowych |
0 (2) |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Szczecina ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego ![]() | |
53,343596°N 14,556359°E/53,343596 14,556359 |
Szczecin Klucz – dawny przystanek kolejowy w Szczecinie, na osiedlu Klucz, w województwie zachodniopomorskim, w Polsce. Po modernizacji toru numer 1 na szlaku Daleszewo Gryfińskie – Szczecin Podjuchy w 2011 roku, nastąpiło całkowite zlikwidowanie pozostałości po peronach i przejściach w poziomie szyn.
Szczecin Klucz | ||
Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (345,432 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 4,680 km
|
![]() |
odległość: 2,746 km
|