Metro w Barcelonie
W dzisiejszym świecie Metro w Barcelonie to temat, który staje się coraz bardziej istotny. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie w nauce czy wpływ na kulturę popularną, Metro w Barcelonie stał się tematem ogólnego zainteresowania. W miarę kontynuacji rozmów na temat Metro w Barcelonie istotne jest zrozumienie jego znaczenia i implikacji. W tym artykule zbadamy różne aspekty Metro w Barcelonie i przeanalizujemy jego rolę we współczesnym świecie. Od jego powstania po wpływ na teraźniejszość – zanurzymy się w fascynującym wszechświecie Metro w Barcelonie i odkryjemy wszystko, co ten motyw ma do zaoferowania.
| metro | |
| |
 Logos metra (TMB i FGC) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Liczba linii |
12 |
| Lata funkcjonowania |
od 1924 |
| Infrastruktura | |
 Schemat sieci metra | |
| Liczba stacji |
169 |
Metro w Barcelonie (hiszp. Metro de Barcelona) – jest systemem szybkiego transportu podziemnego w drugim co do wielkości mieście w Hiszpanii. System składa się z 12 linii o długości 170 km, na których znajdują się 193 stacje.
Budowa metra w Barcelonie rozpoczęła się w latach 20. XX wieku, kiedy to powstały dwie pierwsze linie.
W metrze są dwa rodzaje linii. Linie obsługiwanych przez Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC; metro, szybka i podmiejskie) oraz linie obsługiwane przez Transports Metropolitans de Barcelona (TMB; metro).
Linie metra
| Linia | Trasa | Rok otwarcia | Długość (km) | Liczba stacji | Operator |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Hospital de Bellvitge – Fondo | 1926 | 20,72 | 30 | TMB |
 |
Paral·lel – Badalona Pompeu Fabra | 1995 | 13,53 | 18 | |
 |
Zona Universitària – Trinitat Nova | 1924 | 19,22 | 26 | |
 |
Trinitat Nova – La Pau | 1926 | 18,91 | 22 | |
 |
Cornellà Centre – Vall d'Hebron | 1959 | 19,16 | 27 | |
 |
Plaça Catalunya – Sarrià | 1929 | 4,88 | 8 | FGC |
 |
Plaça Catalunya – Avinguda Tibidabo | 1953 | 4,63 | 7 | |
 |
Plaça Espanya – Molí Nou Ciutat Cooperativa | 1912 | 11,26 | 11 | |
 |
La Sagrera – Can Zam | 2009 | 7,86 | 9 | TMB |
 |
Aeroport T1 – Zona Universitària | 2016 | 19,6 | 15 | |
 |
La Sagrera – Gorg | 2010 | 5,57 | 6 | |
 |
Collblanc – ZAL – Riu Vell | 2018 | 7,5 | 11 | |
 |
Trinitat Nova – Can Cuiàs | 2003 | 2,1 | 5 | |
 |
Sarrià – Reina Elisenda | 2016 | 0,6 | 2 | FGC |
Zajezdnie
Istniejące
- Cotxeres de Can Boixeres, linia L5
- Cotxeres de Roquetes, linia L4
- Cotxeres de La Sagrera, linia L1
- Cotxeres de Santa Eulàlia, linia L1
- Cotxeres de Sant Genís, linie: L3, L4
- Cotxeres del Triangle Ferrioviari
Zlikwidowane
- Cotxeres del Carmel
Warsztaty
Istniejące
- Tallers de l' Hospital de Bellvitge
- Tallers de Vilapicina
Zlikwidowane
- Tallers de Lesseps
- Tallers de Sarrià
