Grand Prix Włoch 1962

W artykule przeanalizowano wpływ Grand Prix Włoch 1962 na współczesne społeczeństwo. Grand Prix Włoch 1962 jest tematem zainteresowania i debaty od lat, ponieważ jego wpływ rozciąga się na różne aspekty życia codziennego. W tym sensie ważne jest, aby zrozumieć, jak Grand Prix Włoch 1962 zmienił sposób, w jaki wchodzimy w interakcje, myślimy i odnosimy się do otaczającego nas świata. Poprzez szczegółową analizę zostaną zbadane różne aspekty Grand Prix Włoch 1962, jego implikacje i konsekwencje, a także możliwe przyszłe perspektywy, które mogą wyniknąć z jego obecności w naszym życiu.

Grand Prix Włoch 1962
Gran Premio d’Italia
7. wyścig z 9 w sezonie
109. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data

16 września 1962

Trasa
Liczba okrążeń

86

Długość okrążenia

5,750 km

Dystans

494,500 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

31 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Sklasyfikowano

14 kierowców

Ukończyło wyścig

12 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(1:40,35, Lotus-Climax)

Zwycięzca

Graham Hill
(2:29:08,4, BRM)

Najszybsze
okrążenie

Graham Hill
(1:42,3, BRM)

7. Grand Prix w sezonie 1962
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Następne

Grand Prix Stanów Zjednoczonych

Grand Prix Włoch
1961 1962 1963

Grand Prix Włoch 1962 (oryg. Gran Premio d’Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 16 września 1962, po raz 13. na torze Autodromo Nazionale Monza.

33. Grand Prix Włoch, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Do zakwalifikowania się wymagany był czas szybszy niż 110% czasu zwycięzcy kwalifikacji (1:50,42)

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 1:40,35 – –
2 14 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 1:40,38 +0,03 +0,03
3 12 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 1:41,80 +1,42 +1,45
4 28 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:41,80 +0,00 +1,45
5 40 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 1:41,80 +0,00 +1,45
6 38 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lotus-BRM D 1:41,90 +0,10 +1,55
7 16 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 1:41,90 +0,00 +1,55
8 46 Wielka Brytania John Surtees Lola-Climax D 1:42,40 +0,50 +2,05
9 18 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 1:42,60 +0,20 +2,25
10 8 Belgia Willy Mairesse Ferrari D 1:42,80 +0,20 +2,45
11 4 Meksyk Ricardo Rodríguez Ferrari D 1:43,10 +0,30 +2,75
12 30 Tony Maggs Cooper-Climax D 1:43,20 +0,10 +2,85
13 44 Wielka Brytania Roy Salvadori Lola-Climax D 1:43,30 +0,10 +2,95
14 24 Włochy Nino Vaccarella Lotus-Climax D 1:43,40 +0,10 +3,05
15 10 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 1:43,40 +0,00 +3,05
16 22 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 1:44,20 +0,80 +3,85
17 6 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 1:44,30 +0,10 +3,95
18 2 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari D 1:44,40 +0,10 +4,05
19 36 Francja Maurice Trintignant Lotus-Climax D 1:44,40 +0,00 +4,05
20 32 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 1:46,80 +2,40 +6,45
21 48 Stany Zjednoczone Tony Settember Emeryson-Climax D 1:49,10 +2,30 +8,75
Nie zakwalifikowali się
22 60 Nowa Zelandia Tony Shelly Lotus-BRM D 1:51,60 +2,50 +11,25
23 56 Wielka Brytania Keith Greene Gilby-BRM D 1:52,00 +0,40 +11,65
24 52 Wielka Brytania Gerry Ashmore Lotus-Climax D 1:52,90 +0,90 +12,55
25 62 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Climax D 1:53,10 +0,20 +12,75
26 42 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 1:55,80 +2,70 +15,45
27 54 Włochy Ernesto Prinoth Lotus-Climax D 1:57,70 +1,90 +17,35
28 50 Włochy Roberto Lippi De Tomaso-OSCA D 1:58,60 +0,90 +18,25
29 26 Stany Zjednoczone Jay Chamberlain Lotus-Climax D 1:59,70 +1,10 +19,35
30 34 Argentyna Nasif Estéfano De Tomaso D 6:18,40 +4:18,70 +4:38,05
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 14 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 86 2:29:08,4
2 Awans 1 12 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 86 +29,8
3 Awans 1 28 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 86 +57,8
4 Awans 6 8 Belgia Willy Mairesse Ferrari D 86 +58,2
5 Awans 13 2 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari D 86 +1:31,3
6 Awans 3 18 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 85 +1 okr.
7 Awans 5 30 Tony Maggs Cooper-Climax D 85 +1 okr.
8 Awans 9 6 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 84 +2 okr.
9 Awans 5 24 Włochy Nino Vaccarella Lotus-Climax D 84 +2 okr.
10 Awans 10 32 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 81 +5 okr.
11 Awans 4 10 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 81 +5 okr.
12 Spadek 6 38 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lotus-BRM D 77 +9 okr.
13 Spadek 6 16 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 66 +20 okr. przekładnia
14 Spadek 3 4 Meksyk Ricardo Rodríguez Ferrari D 63 +23 okr. silnik
Niesklasyfikowani
  40 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 45 +41 okr. zawieszenie
  46 Wielka Brytania John Surtees Lola-Climax D 42 +44 okr. silnik
  44 Wielka Brytania Roy Salvadori Lola-Climax D 41 +45 okr. silnik
  22 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 25 +61 okr. przekładnia
  48 Stany Zjednoczone Tony Settember Emeryson-Climax D 18 +68 okr. przegrzanie
  36 Francja Maurice Trintignant Lotus-Climax D 17 +69 okr. elektryka
  20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 12 +74 okr. przekładnia
Niezakwalifikowani
  60 Nowa Zelandia Tony Shelly Lotus-BRM D 0 nie zakwalifikował się
  56 Wielka Brytania Keith Greene Gilby-BRM D 0 nie zakwalifikował się
  52 Wielka Brytania Gerry Ashmore Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  62 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  42 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 0 nie zakwalifikował się
  54 Włochy Ernesto Prinoth Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  50 Włochy Roberto Lippi De Tomaso-OSCA D 0 nie zakwalifikował się
  26 Stany Zjednoczone Jay Chamberlain Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  34 Argentyna Nasif Estéfano De Tomaso D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  58 Kurt Kuhnke Lotus-Borgward D 0 brak sprawnego samochodu
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
14 Wielka Brytania Graham Hill BRM 1:42,3 3

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
14 Wielka Brytania Graham Hill BRM 1-86 86

Klasyfikacja po wyścigu

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Graham Hill 7 36 (37) 3 1 – 1 3 –
2 +2 Nowa Zelandia Bruce McLaren 7 22 1 – 2 – 1 2
3 −1 Wielka Brytania Jim Clark 7 21 2 – – 4 3 3
4 −1 Wielka Brytania John Surtees 7 19 – 2 – 1 – 2
5 0 Stany Zjednoczone Phil Hill 6 14 – 1 2 – – 2
6 0 Stany Zjednoczone Dan Gurney 6 13 1 – 1 1 – 2
7 +2 Stany Zjednoczone Richie Ginther 7 10 – 1 1 – – 3
8 −1 Tony Maggs 7 9 – 1 – – – 2
9 −1 Wielka Brytania Trevor Taylor 7 6 – 1 – – – 4
10 +2 Włochy Giancarlo Baghetti 4 5 – – – – – 1
11 −1 Włochy Lorenzo Bandini 3 4 – – 1 – – 1
12 −1 Meksyk Ricardo Rodríguez 4 4 – – – – – 1
13 N Belgia Willy Mairesse 3 3 – – – – – 1
14 0 Szwecja Jo Bonnier 6 3 – – – – – 2
15 −2 Australia Jack Brabham 6 3 – – – – – 3
16 −1 Holandia Carel Godin de Beaufort 6 2 – – – – – –
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/− Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania BRM 14 37 (41) 3 2 1 1 3 3
2 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 38 27 2 1 – 4 3 19
3 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 21 25 (27) 1 1 2 – 1 6
4 0 Wielka Brytania Lola-Climax 13 19 – 2 – 1 – 8
5 +1 Włochy Ferrari 20 18 – 1 3 – – 6
6 −1 Niemcy Porsche 21 17 1 – 1 1 – 5
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lotus-BRM 7 0 – – – – – 5
Wielka Brytania Emeryson-Climax 3 0 – – – – – 2
Belgia ENB-Maserati 1 0 – – – – – –
Wielka Brytania Gilby-BRM 1 0 – – – – – 1
Wielka Brytania Brabham-Climax 1 0 – – – – – 1
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ ITALY 1962 Qualifications. statsf1.com. . (ang.).
  2. ↑ ITALY 1962 Result. statsf1.com. . (ang.).
  3. ↑ ITALY 1962 Best Laps. statsf1.com. . (ang.).
  4. ↑ ITALY 1962 Laps led. statsf1.com. . (ang.).
Grand Prix Włoch zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
←1961 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1962 1963→