W dzisiejszym świecie Zala 421-16E to bardzo istotny temat, który nadal budzi zainteresowanie i debatę. Od początków do dzisiejszego wpływu Zala 421-16E był przedmiotem badań i analiz w różnych obszarach. Jego wpływ na społeczeństwo, jego ewolucja w czasie i rola w codziennym życiu ludzi to aspekty, które wzbudziły ciekawość zarówno ekspertów, jak i fanów. W tym artykule szczegółowo zbadamy wpływ Zala 421-16E, analizując jego znaczenie, konsekwencje i różne punkty widzenia na ten temat. Dzięki podejściu multidyscyplinarnemu postaramy się rzucić światło na kluczowe aspekty związane z Zala 421-16E, zapewniając pełny i zróżnicowany obraz.
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
kompozytowa |
Załoga |
0 |
Dane techniczne | |
Napęd |
silnik elektryczny |
Wymiary | |
Rozpiętość |
2,815 m |
Długość |
1,02 m |
Masa | |
Użyteczna |
1,5–3 kg |
Startowa |
10 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
110 km/h |
Pułap |
3500 m |
Zasięg |
210 km |
Promień działania |
45 km |
Długotrwałość lotu |
3–4 h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Rosja |
Zala 421-16E – rodzina rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych (UAV – ang. Unmanned Aerial Vehicle) opracowany przez firmę Zala Aero Group. Wykonuje zadania związane z rozpoznaniem, obserwacją oraz wskazywaniem celów.
Podczas prac konstrukcyjnych uwzględniono potrzeby Ministerstwa Obrony Rosji, które wymagało skonstruowania drona o obniżonej wykrywalności. Konstruktorzy zdecydowali się na odejście od układu z silnikiem ciągnącym na rzecz konstrukcji opartej na układzie latającego skrzydła z silnikiem pchającym. Przyjęte założenie sprawdziło się podczas oblotu, którego dokonano w Iżewsku. Maszyna wykazała się bardzo dobrymi właściwościami lotnymi oraz bardzo dobrą prędkością wznoszenia. Wielkość przenoszonego ładunku użytecznego została oceniona jako przewyższająca oczekiwania konstruktorów. Nowa konstrukcja została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Lotniczo-Kosmicznym MAKS-2011[1]. Dron wzbudził również zainteresowanie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych i organów ścigania Federacji Rosyjskiej[2].
Na bazie Zala 421-16E powstały liczne modyfikacje rozszerzające możliwości wersji pierwotnej. W marcu 2020 r. firma Zala poinformowała o opracowaniu wersji Zala 421-16E2 charakteryzującej się wydłużonym czasem lotu oraz zwiększoną gamą przenoszonego wyposażenia dodatkowego. 21 maja 2020 r. poinformowano o skonstruowaniu wersji Zala 421-16EV, łączącej cechy tradycyjnego układu konstrukcyjnego samolotu z dronem wielowirnikowym[3]. W 2021 r. miała miejsce prezentacja wersji Zala 421-16E5, wyposażonej w silnik hybrydowy i dysponującej czasem lotu 12 godzin[4]. Najnowszą wersją jest Zala 421-16ЕМ, która w porównaniu z pierwowzorem ma zmniejszone rozmiary przy zachowaniu dotychczasowego pułapu, zasięgu i masy przenoszonego ładunku[5].
Dron Zala 421-16E został zbudowany w układzie latającego skrzydła. Jest wyposażony w system nawigacji GPS/GLONASS oraz magnetometr trójosiowy, co znacznie poprawia koordynację trasy lotu drona oraz doprecyzowuje współrzędne zidentyfikowanych obiektów. Standardowo dron przenosi cyfrową lustrzankę o rozdzielczości co najmniej 18 megapikseli i wysokiej jakości kamerę wideo z 20-krotnym powiększeniem, stabilizowaną żyroskopowo. Dodatkowo jest wyposażony w kamerę termowizyjną o rozdzielczości 640 × 480 pikseli. Przenoszone wyposażenie jest w pełni kompatybilne z innymi dronami rodziny Zala 421-16 i bezzałogowymi śmigłowcami Zala 421-22[6].
W 2022 r. dron został wykorzystany przez oddziały Rosgwardii podczas agresji Rosji na Ukrainę[3].