W dzisiejszym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Williams FW19. Na przestrzeni dziejów Williams FW19 był przedmiotem badań, debat i podziwu, przyciągając uwagę artystów, naukowców, filozofów i ciekawskich. Na kolejnych stronach będziemy badać różne aspekty Williams FW19, od jego wpływu na społeczeństwo po znaczenie w dziedzinie nauki. Dodatkowo przeanalizujemy jej wpływ na kulturę popularną oraz to, jak na przestrzeni lat ukształtowała ona nasze postrzeganie i przekonania. Przygotuj się na zanurzenie się w odkrywczą podróż przez historię i teraźniejszość Williams FW19.
![]() Williams FW19 w 1997 roku | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
17 | ||
Wygrane |
8 | ||
Pole position |
11 | ||
Najszybsze okrążenie |
9 | ||
|
Williams FW19 – bolid teamu Williams na sezon 1997. Za kierownicą bolidu Williams FW19 zasiedli Niemiec Heinz-Harald Frentzen oraz Kanadyjczyk Jacques Villeneuve[1].
Bolid wystartował w 17 wyścigach, Jacques Villeneuve zwyciężył 7 razy, 1 podium, 8 pole position. Heinz-Harald Frentzen zwyciężył raz, raz też zdobył pole position, 6 razy dojechał w wyścigu na podium. Zespół oraz kierowca Jacques Villeneuve zdobyli tytuły mistrzowskie.
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS |
![]() BRA |
![]() ARG |
![]() SMR |
![]() MON |
![]() ESP |
![]() CAN |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() HUN |
![]() BEL |
![]() ITA |
![]() AUT |
![]() LUX |
![]() JPN |
![]() EUR |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
1997 [2] |
![]() |
![]() |
NU | 1 | 1 | NU | NU | 1 | NU | 4 | 1 | NU | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | DK | 3 | 81 | 1 | 123 | 1 |
![]() |
8 | 9 | NU | 1 | NU | 8 | 4 | 2 | NU | NU | NU | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 6 | 42 | 2 |