Var1 to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Dzięki długiej historii sięgającej wieków, Var1 odegrał integralną rolę w społeczeństwie i kulturze. Od wpływu na politykę i ekonomię po wpływ na życie codzienne, Var1 pozostawił niezatarty ślad w każdym aspekcie współczesnego życia. Kontynuując eksplorację i odkrywanie nowych aspektów Var1, niezwykle istotne jest zrozumienie jego znaczenia i wpływu, jaki wywiera na nasze życie. W tym artykule zanurzymy się w fascynujący świat Var1 i odkryjemy jego liczne wymiary.
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
16 kwietnia 1942 |
Wodowanie |
15 stycznia 1943 |
![]() | |
Wejście do służby |
15 kwietnia 1943 |
Los okrętu |
zatopiony po wojnie |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
na powierzchni 769 t |
Długość |
67,1 m |
Szerokość |
6,2 m |
Zanurzenie |
4,74 m |
Napęd | |
na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM | |
Prędkość |
na powierzchni 17,7 w. |
Zasięg |
na powierzchni 8550 Mm (10 w.) |
Uzbrojenie | |
5 wyrzutni torped (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | |
Załoga |
44 |
U-716 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1943 roku.
Wcielony do 5. Flotylli U-Bootów celem szkolenia załogi, od stycznia 1944 roku kolejno w 11., 13. i 14. Flotylli jako jednostka bojowa.
Odbył dziesięć patroli bojowych, podczas jednego z nich zatopił statek o pojemności 7200 BRT transportujący m.in. łódź patrolowo-torpedową USS PTC-36 (54 t). 23 kwietnia 1945 roku na Oceanie Arktycznym U-Boot został zaatakowany bombami głębinowymi; uszkodzenia zmusiły go do przerwania zadania i powrotu do bazy.
Poddany 9 maja 1945 roku w Narwiku (Norwegia), przebazowany do Loch Ryan (Szkocja). Zatopiony 11 grudnia 1945 roku podczas operacji Deadlight przez lotnictwo.