W dzisiejszym świecie U-394 stał się tematem o ogólnym znaczeniu i zainteresowaniu wielu osób. Jego wpływ obejmuje różne obszary, a jego konsekwencje stają się coraz bardziej widoczne w społeczeństwie. Niezależnie od tego, czy chodzi o sferę osobistą, zawodową czy społeczną, U-394 wywołał debaty, badania i refleksje na temat jego wpływu i zasięgu. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z U-394, od jego pochodzenia i ewolucji po skutki i konsekwencje w naszym środowisku. Ważne jest, aby zrozumieć i dokładnie przeanalizować U-394, aby mieć kompleksową i obiektywną wizję jego znaczenia w naszym codziennym życiu.
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
31 marca 1942 |
Wodowanie |
19 czerwca 1943 |
![]() | |
Wejście do służby |
7 sierpnia 1943 |
Zatopiony |
2 września 1944 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
na powierzchni 769 t |
Długość |
67,1 m |
Szerokość |
6,2 m |
Zanurzenie |
4,74 m |
Napęd | |
na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM | |
Prędkość |
na powierzchni 17,7 w. |
Zasięg |
na powierzchni 8550 Mm (10 w.) |
Uzbrojenie | |
5 wyrzutni torped (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | |
Załoga |
50 |
U-394 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1943 roku. Kolejnymi dowódcami byli: Oblt. Ernst-Günther Unterhorst, Kptlt. Wolfgang Borger.
Wcielony do 5. Flotylli U-Bootów celem szkolenia załogi, od kwietnia 1944 roku pływał w składzie 1. Flotylli, a od czerwca 1944 roku w 11. Flotylli jako jednostka bojowa.
Okręt odbył dwa patrole bojowe, podczas których nie zatopił żadnej jednostki przeciwnika.
U-394 został zatopiony 2 września 1944 roku na Morzu Norweskim na południowy wschód od wyspy Jan Mayen przez samolot Fairey Swordfish z lotniskowca lotniskowca eskortowego HMS „Vindex” oraz niszczyciele: HMS „Keppel”, HMS „Whitehall” i slupy: HMS „Mermaid” i HMS „Peacock”. Zginęła cała 50-osobowa załoga U-Boota.
Lista okrętów podwodnych zatopionych przez samoloty Fairey Swordfish