W dzisiejszym świecie Tramwaje w Samarze to kwestia, która staje się coraz bardziej istotna w społeczeństwie. Od momentu powstania wpływa na różne aspekty życia codziennego, wywołując debaty, kontrowersje i znaczące przemiany. Jego wpływ rozciąga się na różne obszary, od politycznego po kulturalne, i zdołał przyciągnąć uwagę zarówno ekspertów, jak i obywateli. Biorąc pod uwagę różnorodność opinii i perspektyw, kluczowa jest szczegółowa i krytyczna analiza roli, jaką obecnie odgrywa Tramwaje w Samarze, a także jej możliwych przyszłych konsekwencji. Dlatego w tym artykule proponujemy wyczerpujące i obiektywne zbadanie różnych aspektów związanych z Tramwaje w Samarze, aby zaoferować wszechstronną wizję, która pozwoli nam zrozumieć jego znaczenie i wpływ na współczesne społeczeństwo.
tramwaj | |
![]() Skład zmodernizowanych wagonów T3RF w Samarze | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii |
22 |
Lata funkcjonowania |
od 1915 |
Infrastruktura | |
Rozstaw szyn |
1525 mm |
Tramwaje w Samarze (ros. Самарский трамвай) – system komunikacji tramwajowej działający w Samarze na terenie Rosji. System uruchomiony został 25 (12) lutego 1915. Pierwsza linia biegła do zajezdni na ul. Polewoj z placu Aleksandra (dziś pl. Republiki). Przejazd tramwajem od 2012. kosztuje 15 rubli przy płatności kartą transportową, 8 rubli przy opłacie kartą ucznia/studenta.
W 2013 w Samarze działały 22 linie tramwajowe:
W Samarze działają trzy zajezdnie tramwajowe:
Linie obsługiwane są przez 428 tramwajów, w tym 379 to wagony produkcji czeskiej: Tatra T3 - 323 wagonów, Tatra T6B5 – 51 wagonów oraz Tatra T3RF – 2 wagony. Oprócz czeskich tramwajów można także spotkać wagony 71-402 – 3 wagony oraz 71-405 - 43 wagony. W 2011 miasto otrzymano pierwszy w Samarze niskopodłogowy tramwaj KTM-23. W 2012 do miasta dotarł pierwszy wagon AKSM-62103. Obecnie w Samarze jest 5 wagonów tego typu.