Dziś Tramwaje w Nowotroicku to temat, który budzi ogromne zainteresowanie i uwagę na całym świecie. Od wielu lat Tramwaje w Nowotroicku jest przedmiotem studiów i badań ekspertów w tej dziedzinie, a jego znaczenie wzrasta wraz z upływem czasu. Zarówno w sferze akademickiej, jak i publicznej, Tramwaje w Nowotroicku wywołał głębokie debaty i refleksje na temat jego wpływu na społeczeństwo i życie codzienne. W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy Tramwaje w Nowotroicku, analizując jego znaczenie i implikacje w różnych kontekstach.
tramwaj | |
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator |
МУП «НовЭлект» |
Liczba linii |
5 |
Lata funkcjonowania |
od 1956 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
13 km |
Rozstaw szyn |
1524 mm |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
64 |
Strona internetowa |
Tramwaje w Nowotroicku – system komunikacji tramwajowej w rosyjskim, mieście Nowotroick.
Tramwaje w Nowotroicku otwarto 5 listopada 1956. Od początku jako tramwaje elektryczne, kursujące po torze o szerokości 1524 mm. Do niedawna właścicielem tramwajów był kombinat metalurgiczny „Uralska Stal”. W mieście działa jedna zajezdnia tramwajowa, znajduje się ona przy pętli ТУ (Трамвайное управление – zajezdnia tramwajowa).
W mieście funkcjonuje 5 linii:
Linie nr 4 i 5 kursują tylko w godzinach szczytu.
Podstawę taboru eksploatowanego w Nowotroicku stanowią wagony typu KTM-5, a uzupełniają je tramwaje typu KTM-8 i KTM-19. Łącznie w eksploatacji znajdują się 64 wagony:
typ | sztuk |
---|---|
KTM-5 | 48 |
KTM-5A | 4 |
KTM-8K | 3 |
KTM-8KM | 6 |
KTM-19KT | 3 |
Tabor techniczny składa się z 5 wagonów: