1998 Soarer - 3. generacja | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
1981-2005 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
R6: 2,0 l, 2,5 l, 2,7 l, 3,0 l |
Napęd |
Toyota Soarer – sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku.
1981 Soarer - 1. generacja | |
Zaprezentowany |
1981 |
---|---|
Okres produkcji |
1981 - 1985 |
Następca |
Toyota Soarer Z20 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
R6: 2,0 l 1G-EU |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4655 mm |
Szerokość |
1695 mm |
Wysokość |
1360 mm |
Rozstaw osi |
2660 mm |
Masa własna |
1310 kg |
Soarer został wprowadzony jako pierwszy personal luxury car Toyoty. Było to 2-drzwiowe notchback coupé (oznaczenie kodowe Z10), do sprzedaży trafiło w lutym 1981 roku. Przy rozstawie osi równym 2660 mm długość nadwozia wynosiła 4665 mm. Do napędu używano silników: R6 2.8 58-GEU (170 KM), R6 3.0 6M-GEU (190 KM, od stycznia 1985), 2.0 1G-EU oraz turbodoładowany M-TEU.
1986 Soarer - 2. generacja | |
Zaprezentowany |
1986 |
---|---|
Okres produkcji |
1986 - 1991 |
Następca |
Toyota Soarer Z30 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
R6: 2,0 l 1G-E |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4675 mm |
Szerokość |
1725 mm |
Wysokość |
1335 mm |
Rozstaw osi |
2670 mm |
Masa własna |
1300 - 1520 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Toyota Supra A70 |
Druga generacja (Z20) została zaprezentowana w styczniu 1986 roku, stylistyką nawiązywała ona do poprzedniej. O 10 mm wydłużono rozstaw osi jak i długość nadwozia. Do napędu służyły silniki takie jak: 3.0 turbo 7M-GTEU (230 KM), 2.0 1G-GEU (140 KM) i 2.0 1G-EU (105 KM). W kwietniu 1989 przedstawiono limitowaną do 500 sztuk serię Aero Cabin, cechowała się ona m.in. dwoma miejscami siedzącymi oraz składanym dachem.
1991 Soarer - 3. generacja | |
Zaprezentowany |
1991 |
---|---|
Okres produkcji |
1991 - 2000 |
Następca |
Toyota Soarer Z40 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
R6: 2,5 l 1JZ-GTE |
Skrzynia biegów |
4-biegowa i 5-biegowaautomatyczna |
Napęd | |
Długość |
4860 - 4890 mm |
Szerokość |
1800 mm |
Wysokość |
1350 mm |
Rozstaw osi |
2690 mm |
Masa własna |
1540 - 1730 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Lexus SC 300/400 |
Pokrewne |
Toyota Supra A80 |
W maju 1991 roku wprowadzono do produkcji Toyotę Soarer 3. generacji (Z30), miało być to luksusowe coupé oferowane na rynku północnoamerykańskim pod marką Lexus. Z tego powodu powiększono nadwozie, rozstaw osi wzrósł do 2690 mm, długość całkowita zaś do 4860 mm. Do napędu używano silników: V8 4.0 1UZ-FE (260 KM), R6 2.5 twin-turbo i R6 3.0. Bliźniaczym pojazdem był Lexus SC300/400.
2001 Soarer - 4. generacja | |
Zaprezentowany |
2001 |
---|---|
Okres produkcji |
2001 - 2005 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy kabriolet |
Silniki |
V8: 4.3 3UZ-FE |
Skrzynia biegów |
5-biegowa i 6-biegowaautomatyczna |
Napęd | |
Długość |
4515 mm |
Szerokość |
1825 mm |
Wysokość |
1355 mm |
Rozstaw osi |
2620 mm |
Masa własna |
1730 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Lexus SC 430 |
Ostatnie wcielenie modelu (Z40) zaprezentowano w kwietniu 2001 roku. Zmieniono wygląd nadwozia, przy rozstawie osi 2620 mm osiągnięto długość 4515 mm. Do napędu dostępny był tylko jeden silnik, V8 4.3 3UZ-FE (280 KM) zblokowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. W sierpniu 2005 roku, po wprowadzeniu marki Lexus na rynek japoński, Soarer został przemianowany na Lexusa SC430. Produkcję SC430 zakończono w lipcu 2010 roku.