Linia 8 metra w Paryżu

W dzisiejszym świecie Linia 8 metra w Paryżu stał się tematem coraz większego zainteresowania szerokiego spektrum ludzi. Od ekspertów w tej dziedzinie po amatorów, Linia 8 metra w Paryżu przyciągnął uwagę wielu osób i stał się istotnym i nieuniknionym tematem w różnych sferach życia. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie historyczne czy wpływ na życie codzienne, Linia 8 metra w Paryżu wywołał ciągłą debatę i zmotywował ekspertów do zagłębienia się w jego badania. W tym artykule zbadamy różne aspekty Linia 8 metra w Paryżu i omówimy jego znaczenie w bieżącym kontekście.

Linia metra

Linia 8 metra w Paryżu

Dane podstawowe
Zarządca	RATP
Liczba pasażerów	92 041 135
Liczba stacji	38
Długość	23,4 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Pociągi MF77 obsługujące linię nr 8 na stacji Lourmel
Historia
Lata budowy	1913 - 2011
Rok otwarcia	1913
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia 8 paryskiego metra jest linią zbudowaną w Paryżu w 1913 roku. Ostatnio rozbudowywana w 2011 r. Jest to ostatnia linia wybudowana według projektu z 1898 r. oraz jedna z najdłuższych linii paryskiego metra (23,4 km). Jest obsługiwana przez składy typu MF 77.

Lista stacji

#	Nazwa	Miejscowość/dzielnica	Otwarcie	Możliwe przesiadki	Liczba pasażerów (2021)[1][2]	Pozycja w całym systemie względem liczby pasażerów (2021)[1]
1	Balard	15. dzielnica	1937		3 236 801	95
2	Lourmel			–	1 696 432	210
3	Boucicaut				2 288 055	152
4	Félix Faure				1 161 978	266
5	Commerce				2 212 666	157
6	La Motte-Picquet – Grenelle		1913		5 117 708	34
7	École Militaire	7. dzielnica		–	2 805 976	121
8	La Tour-Maubourg				1 361 723	247
9	Invalides				3 482 080	79
10	Concorde	1. dzielnica; 8. dzielnica	1914		3 401 219	86
11	Madeleine	8. dzielnica	1913		5 330 928	27
12	Opéra	2. dzielnica; 9. dzielnica			5 193 831	32
13	Richelieu – Drouot		1928		2 994 510	108
14	Grands Boulevards		1931	–	3 737 316	66
15	Bonne Nouvelle	2. dzielnica; 9. dzielnica; 10. dzielnica			2 806 227	120
16	Strasbourg – Saint-Denis	2. dzielnica; 3. dzielnica; 10. dzielnica			6 345 770	16
17	République	3. dzielnica; 10. dzielnica; 11. dzielnica			11 079 708	7
18	Filles du Calvaire	3. dzielnica; 11. dzielnica		–	1 093 673	279
19	Saint-Sébastien – Froissart				1 151 192	267
20	Chemin Vert				1 018 958	282
21	Bastille	4. dzielnica; 11. dzielnica; 12. dzielnica			8 069 243	11
22	Ledru-Rollin	11. dzielnica; 12. dzielnica		–	2 570 283	131
23	Faidherbe – Chaligny				2 190 416	160
24	Reuilly – Diderot	12. dzielnica			4 580 091	44
25	Montgallet			–	1 108 395	274
26	Daumesnil Félix Éboué				3 634 023	70
27	Michel Bizot			–	1 403 416	246
28	Porte Dorée				1 918 182	186
29	Porte de Charenton				1 529 778	231
30	Liberté	Charenton-le-Pont	1942	–	1 704 609	207
31	Charenton – Écoles Place Aristide Briand				2 164 023	164
32	École vétérinaire de Maisons-Alfort	Maisons-Alfort	1970		2 269 487	154
33	Maisons-Alfort – Stade				1 702 479	208
34	Maisons-Alfort – Les Juilliottes		1972		1 297 495	252
35	Créteil – L’Échat Hôpital Henri Mondor	Créteil	1973		1 660 120	214
36	Créteil – Université		1974		2 496 595	135
37	Créteil – Préfecture Hôtel de Ville			–	3 330 602	92
38	Créteil Pointe du Lac		2011		2 114 438	168

Przypisy

1. ↑ ^{a b} Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2021 , data.ratp.fr   (fr.).
2. ↑ W przypadku węzłów przesiadkowych (metra z metrem; nie dotyczy metra z RER oraz metra z tramwajami) podawana liczba pasażerów jest sumą obsłużonych przez wszystkie linie zatrzymujące się na danej stacji

• p
• d
• e

Linie metra w Paryżu

Czynne:

La Défense ↔ Château de Vincennes Porte Dauphine ↔ Nation Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni Gambetta ↔ Porte des Lilas Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac Place d'Italie ↔ Bobigny – Pablo Picasso Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation Villejuif – Louis Aragon / Mairie d'Ivry ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945 Louis Blanc ↔ Pré-Saint-Gervais Balard ↔ Pointe du Lac Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz Châtelet ↔ Rosny-Bois-Perrier Mairie d'Issy ↔ Mairie d'Aubervilliers Châtillon – Montrouge ↔ Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles / Saint-Denis – Université Saint-Denis Pleyel ↔ Aéroport d'Orly

Budowane:

Champigny Centre ↔ Noisy – Champs Saint-Denis Pleyel ↔ Noisy – Champs Saint-Denis Pleyel ↔ Le Mesnil-Amelot Saint-Denis Pleyel ↔ Versailles-Chantiers

• p
• d
• e

Metro w Paryżu – Linia 8

Balard Lourmel Boucicaut Félix Faure Commerce La Motte-Picquet – Grenelle École Militaire La Tour-Maubourg Invalides Concorde Madeleine Opéra Richelieu – Drouot Grands Boulevards Bonne Nouvelle Strasbourg – Saint-Denis République Filles du Calvaire Saint-Sébastien – Froissart Chemin Vert Bastille Ledru-Rollin Faidherbe – Chaligny Reuilly – Diderot Montgallet Daumesnil Michel Bizot Porte Dorée Porte de Charenton Liberté Charenton – Écoles École vétérinaire de Maisons-Alfort Maisons-Alfort – Stade Maisons-Alfort – Les Juilliottes Créteil – L’Échat Hôpital Henri Mondor Créteil – Université Créteil – Préfecture Hôtel de Ville Pointe du Lac