W następnym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Linia 16 metra w Paryżu, badając jego różne aspekty i odkrywając znaczenie, jakie ma on w naszym obecnym społeczeństwie. Linia 16 metra w Paryżu jest obiektem zainteresowania i badań od dawna, a jego wpływ rozciąga się na różne obszary codziennego życia. Idąc tym tropem, szczegółowo przeanalizujemy jego wpływ na kulturę, technologię, politykę i wiele innych istotnych aspektów. Ponadto zbadamy jego ewolucję na przestrzeni czasu oraz to, w jaki sposób wyznaczała trendy i znaczące zmiany w różnych dziedzinach. Przygotuj się na ekscytującą podróż przez Linia 16 metra w Paryżu i odkryj wszystko, co ten motyw ma nam do zaoferowania.
![]() | |
Dane podstawowe | |
Zarządca | |
---|---|
Liczba stacji |
10 |
Długość |
29 km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
![]() | |
Historia | |
Rok otwarcia |
2026 (planowany) |
Linia 16 metra w Paryżu – linia paryskiego metra budowana w ramach projektu Grand Paris Express. Linia będzie obsługiwała najbliższe przedmieścia stolicy (fr. petit couronnes); żadna z budowanych stacji nie znajdzie się w administracyjnych granicach Paryża. Po ukończeniu linia będzie miała długość 29 km i 10 stacji.
Realizację podzielono na dwa etapy: pierwszy (odcinek od przystanku Saint-Denis Pleyel do Clichy – Montfermeil) planowo zostanie otwarty jesienią 2026 roku; drugi (odcinek od przystanku Clichy – Montfermeil do Noisy – Champs) planowo zostanie otwarty w 2028 roku[1].
Linia będzie obsługiwana pociągami MR3V produkcji Alstom. Trzywagonowe składy o długości 54 m i szerokości 2,8 m będą w pełni automatyczne[2].
# | Nazwa | Miejscowość | Otwarcie | Przewidywana liczba pasażerów dziennie | Głębokość | Projektant | Możliwe przesiadki |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Noisy – Champs | Noisy-le-Grand; Champs-sur-Marne | 2028 | 150 000 | -21 m | Jean-Marie Duthilleul | ![]() ![]() |
2 | Chelles | Chelles | 45 000 | -28 m | Atelier Schall | ![]() ![]() | |
3 | Clichy – Montfermeil | Clichy-sous-Bois; Montfermeil | 2026 | 35 000 | -24 m | Benedetta Tagliabue; Bordas + Peiro | ![]() |
4 | Sevran – Livry | Sevran | 30 000 | -19 m | Jean-Marie Duthilleul | ![]() | |
5 | Sevran – Beaudottes | 45 000 | -30 m | ||||
6 | Aulnay | Aulnay-sous-Bois | 18 000 | -15 – -20m | Aldric Beckmann | – | |
7 | Le Blanc-Mesnil | Le Blanc-Mesnil | – | Berranger et Vincent Architectes | |||
8 | Le Bourget RER | Le Bourget | 55 000 | -22 m | Elizabeth de Portzamparc | ![]() ![]() ![]() | |
9 | La Courneuve – Six Routes | La Courneuve | 34 000 | -20 m | ChartierDalix | ![]() ![]() | |
10 | Saint-Denis Pleyel | Saint-Denis | 250 000 | -28 m | Kengo Kuma | ![]() ![]() ![]() ![]() |