W tym artykule zbadamy temat Formuła 1 Sezon 2023 i jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Formuła 1 Sezon 2023 jest od lat przedmiotem zainteresowania i debaty, a jego znaczenie nie maleje wraz z upływem czasu. W ostatnich dziesięcioleciach zaobserwowaliśmy znaczny postęp i badania wokół Formuła 1 Sezon 2023, co doprowadziło do większego zrozumienia i świadomości jego znaczenia. W tym artykule zagłębimy się w różne aspekty otaczające Formuła 1 Sezon 2023, od jego historii i ewolucji po wpływ na różne obszary życia codziennego. Mamy nadzieję, że ta eksploracja przyczyni się do rzucenia światła na Formuła 1 Sezon 2023 i jego implikacje w dzisiejszym świecie.
![]() Mistrz świata kierowców 2023, Max Verstappen, podczas Grand Prix Austrii | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
22 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2023 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2023 – 74. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1. Tytuł mistrza świata kierowców po raz trzeci w karierze wywalczył Max Verstappen, a jego zespół Red Bull Racing zdobył mistrzostwo konstruktorów drugi raz z rzędu.
Źródło: www.formula1.com[1]
Samochód | Data prezentacji |
---|---|
Haas VF-23 | 31 stycznia 2023 |
Red Bull RB19 | 3 lutego 2023 |
Williams FW45 | 6 lutego 2023 |
Alfa Romeo C43 | 7 lutego 2023 |
AlphaTauri AT04 | 11 lutego 2023 |
Aston Martin AMR23 | 13 lutego 2023 |
McLaren MCL60 | 13 lutego 2023 |
Ferrari SF-23 | 14 lutego 2023 |
Mercedes F1 W14 E Performance | 15 lutego 2023 |
Alpine A523 | 16 lutego 2023 |
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
29 | McLaren | NOR | |||||||||||||||||||||
![]() |
34 | Aston Martin | STR | ALO | ||||||||||||||||||||
![]() |
36 | Red Bull Racing | VER | |||||||||||||||||||||
![]() |
37 | PER | ||||||||||||||||||||||
![]() |
39 | Ferrari | SAI | LEC | ||||||||||||||||||||
![]() |
40 | AlphaTauri | AlphaTauri | |||||||||||||||||||||
![]() |
41 | TSU | ||||||||||||||||||||||
![]() |
42 | Mercedes | RUS | HAM | ||||||||||||||||||||
![]() |
45 | Williams | ALB | |||||||||||||||||||||
![]() |
50 | Haas | MAG | HUL | ||||||||||||||||||||
![]() |
61 | Alpine | GAS | OCO | ||||||||||||||||||||
![]() |
98 | Alfa Romeo | BOT | ZHO |
Testy przedsezonowe odbyły się w Bahrajnie na torze Bahrain International Circuit w dniach 23–25 lutego. Nie wystąpił w nich kierowca Astona Martina, Lance Stroll, po wypadku rowerowym. Został on zastąpiony przez Felipe Drugovicha.
Poniższa lista obejmuje Grand Prix, które znalazły się w kalendarzu na sezon 2023, ogłoszonym 22 września 2022[48].
Od sezonu 2023 po raz pierwszy w Polsce pełne prawa do transmisji serii posiada internetowy serwis streamingowy Viaplay. Polski oddział Viaplay będzie transmitował wszystkie sesje każdego wyścigu sezonu. Niektóre będą nadawane w jakości Full HD. Transfer praw do Viaplay oznacza, że Formuła 1 nie będzie pokazywana w tradycyjnej telewizji. To duża zmiana na polskim rynku nadawców. W latach 2016–2022 prawa do transmisji wyścigów Formuły 1 posiadała stacja Eleven Sports. W ramach umowy nadawca transmitował wyścigi, kwalifikacje, sesje treningowe, studia do wszystkich sesji oraz magazyny[55].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | 1 | 2 | 1 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1 | 575 |
2 | ![]() |
Red Bull | 2 | 1 | 5 | 11 | 2 | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 8 | NU | 10 | 45 | NU | 43 | 3 | 4 | 285 |
3 | ![]() |
Mercedes | 5 | 5 | 2 | 67 | 6 | 4 | 2 | 3 | 8 | 3 | 4 | 47 | 6 | 6 | 3 | 5 | NU5 | DK2 | 2 | 87 | 7 | 9 | 234 |
4 | ![]() |
Aston Martin | 3 | 3 | 3 | 46 | 3 | 2 | 7 | 2 | 55 | 7 | 9 | 5 | 2 | 9 | 15 | 8 | 68 | NU | NU | 3 | 9 | 7 | 206 |
5 | ![]() |
Ferrari | NU | 7 | NU | 32 | 7 | 6 | 12 | 4 | 2 | 9 | 7 | 35 | NU | 4 | 4 | 4 | 5 | DK3 | 3 | NW5 | 2 | 2 | 206 |
6 | ![]() |
McLaren | 17 | 17 | 6 | 9 | 17 | 9 | 17 | 13 | 4 | 2 | 2 | 76 | 7 | 8 | 2 | 2 | 33 | 24 | 5 | 22 | NU | 5 | 205 |
7 | ![]() |
Ferrari | 4 | 6 | 12 | 55 | 5 | 8 | 5 | 5 | 63 | 10 | 8 | NU4 | 5 | 3 | 1 | 6 | NW6 | 36 | 4 | 68 | 6 | 18† | 200 |
8 | ![]() |
Mercedes | 7 | 4 | NU | 84 | 4 | 5 | 3 | NU | 78 | 5 | 6 | 68 | 17 | 5 | 16† | 7 | 44 | 58 | 6 | NU4 | 8 | 3 | 175 |
9 | ![]() |
McLaren | NU | 15 | 8 | 11 | 19 | 10 | 13 | 11 | 16 | 4 | 5 | NU2 | 9 | 12 | 7 | 3 | 21 | NU | 8 | 14 | 10 | 6 | 97 |
10 | ![]() |
Aston Martin | 6 | NU | 4 | 78 | 12 | NU | 6 | 9 | 94 | 14 | 10 | 9 | 11 | 14 | WYC | NU | 11 | 7 | 17† | 5 | 5 | 10 | 74 |
11 | ![]() |
Alpine | 9 | 9 | 13† | 14 | 8 | 7 | 10 | 12 | 10 | 18† | NU | 113 | 3 | 16 | 6 | 9 | 12 | 67 | 11 | 7 | 11 | 13 | 62 |
12 | ![]() |
Alpine | NU | 8 | 14† | 15 | 9 | 3 | 8 | 8 | 147 | NU | NU | 8 | 10 | NU | NU | 10 | 7 | NU | 10 | 10 | 4 | 12 | 58 |
13 | ![]() |
Williams | 10 | NU | NU | 12 | 14 | 14 | 16 | 7 | 11 | 8 | 11 | 14 | 8 | 7 | 11 | NU | 137 | 9 | 9 | NU | 12 | 14 | 27 |
14 | ![]() |
AlphaTauri | 11 | 11 | 10 | 10 | 11 | 15 | 12 | 14 | 19 | 16 | 15 | 10 | 15 | NW | NU | 12 | 15 | 8 | 12 | 96 | 18† | 8 | 17 |
15 | ![]() |
Alfa Romeo | 8 | 18 | 11 | 18 | 13 | 11 | 19 | 10 | 15 | 12 | 12 | 12 | 14 | 10 | NU | NU | 8 | 12 | 14 | NU | 17 | 19 | 10 |
16 | ![]() |
Haas | 15 | 12 | 7 | 17 | 15 | 17 | 15 | 15 | NU6 | 13 | 14 | 18 | 12 | 17 | 13 | 14 | 16 | 11 | 13 | 12 | 19† | 15 | 9 |
17 | ![]() |
AlphaTauri | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 16 | WYC | – | – | – | – | 15 | 7 | 13 | 14 | 11 | 6 |
18 | ![]() |
Alfa Romeo | 16 | 13 | 9 | NU | 16 | 13 | 9 | 16 | 12 | 15 | 16 | 13 | NU | 15 | 12 | 13 | 9 | 13 | 15 | NU | 15 | 17 | 6 |
19 | ![]() |
Haas | 13 | 10 | 17† | 13 | 10 | 19† | 18 | 17 | 18 | NU | 17 | 15 | 16 | 18 | 10 | 15 | 14 | 14 | NU | NU | 13 | 20 | 3 |
20 | ![]() |
AlphaTauri | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 11 | 9 | 11 | 17 | – | – | – | – | – | 2 |
21 | ![]() |
Williams | 12 | 16 | 16† | 16 | 20 | 18 | 20 | NU | 13 | 11 | 18† | 17 | NU | 13 | 14 | NU | NU | 10 | 16† | 11 | 16 | 16 | 1 |
22 | ![]() |
AlphaTauri | 14 | 14 | 15† | NU | 18 | 12 | 14 | 18 | 17 | 17 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
Źródło:[56] |
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1 | 860 |
11 | 2 | 1 | 5 | 11 | 2 | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 8 | NU | 10 | 45 | NU | 43 | 3 | 4 | |||
2 | ![]() |
44 | 5 | 5 | 2 | 67 | 6 | 4 | 2 | 3 | 8 | 3 | 4 | 47 | 6 | 6 | 3 | 5 | NU5 | DK2 | 2 | 87 | 7 | 9 | 409 |
63 | 7 | 4 | NU | 84 | 4 | 5 | 3 | NU | 78 | 5 | 6 | 68 | 17 | 5 | 16† | 7 | 44 | 58 | 6 | NU4 | 8 | 3 | |||
3 | ![]() |
16 | NU | 7 | NU | 32 | 7 | 6 | 12 | 4 | 2 | 9 | 7 | 35 | NU | 4 | 4 | 4 | 5 | DK3 | 3 | NW5 | 2 | 2 | 406 |
55 | 4 | 6 | 12 | 55 | 5 | 8 | 5 | 5 | 63 | 10 | 8 | NU4 | 5 | 3 | 1 | 6 | NW6 | 36 | 4 | 68 | 6 | 18† | |||
4 | ![]() |
4 | 17 | 17 | 6 | 9 | 17 | 9 | 17 | 13 | 4 | 2 | 2 | 76 | 7 | 8 | 2 | 2 | 33 | 24 | 5 | 22 | NU | 5 | 302 |
81 | NU | 15 | 8 | 11 | 19 | 10 | 13 | 11 | 16 | 4 | 5 | NU2 | 9 | 12 | 7 | 3 | 21 | NU | 8 | 14 | 10 | 6 | |||
5 | ![]() |
14 | 3 | 3 | 3 | 46 | 3 | 2 | 7 | 2 | 55 | 7 | 9 | 5 | 2 | 9 | 15 | 8 | 68 | NU | NU | 3 | 9 | 7 | 280 |
18 | 6 | NU | 4 | 78 | 12 | NU | 6 | 9 | 94 | 14 | 10 | 9 | 11 | 14 | WYC | NU | 11 | 7 | 17† | 5 | 5 | 10 | |||
6 | ![]() |
10 | 9 | 9 | 13† | 14 | 8 | 7 | 10 | 12 | 10 | 18† | NU | 113 | 3 | 16 | 6 | 9 | 12 | 67 | 11 | 7 | 11 | 13 | 120 |
31 | NU | 8 | 14† | 15 | 9 | 3 | 8 | 8 | 147 | NU | NU | 8 | 10 | NU | NU | 10 | 7 | NU | 10 | 10 | 4 | 12 | |||
7 | ![]() |
23 | 10 | NU | NU | 12 | 14 | 14 | 16 | 7 | 11 | 8 | 11 | 14 | 8 | 7 | 11 | NU | 137 | 9 | 9 | NU | 12 | 14 | 28 |
2 | 12 | 16 | 16† | 16 | 20 | 18 | 20 | NU | 13 | 11 | 18† | 17 | NU | 11 | 14 | NU | NU | 10 | 16† | 11 | 16 | 16 | |||
8 | ![]() |
22 | 11 | 11 | 10 | 10 | 11 | 15 | 12 | 14 | 19 | 16 | 15 | 10 | 15 | NW | NU | 12 | 15 | 8 | 12 | 96 | 18† | 8 | 25 |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 16 | WYC | – | – | – | – | 15 | 7 | 13 | 14 | 11 | |||
40 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 13 | 9 | 11 | 17 | – | – | – | – | – | |||
21 | 14 | 14 | 15† | NU | 18 | 12 | 14 | 18 | 17 | 17 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
9 | ![]() |
77 | 8 | 18 | 11 | 18 | 13 | 11 | 19 | 10 | 15 | 12 | 12 | 12 | 14 | 10 | NU | NU | 8 | 12 | 14 | NU | 17 | 19 | 16 |
24 | 16 | 13 | 9 | NU | 16 | 13 | 9 | 16 | 12 | 15 | 16 | 13 | NU | 15 | 12 | 13 | 9 | 13 | 15 | NU | 15 | 17 | |||
10 | ![]() |
27 | 15 | 12 | 7 | 17 | 15 | 17 | 15 | 15 | NU6 | 13 | 14 | 18 | 12 | 17 | 13 | 14 | 16 | 11 | 13 | 12 | 19† | 15 | 12 |
20 | 13 | 10 | 17† | 13 | 10 | 19† | 18 | 17 | 18 | NU | 17 | 15 | 16 | 18 | 10 | 15 | 14 | 14 | NU | NU | 13 | 20 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
Źródło:[56] |