Duewag
W dzisiejszym świecie Duewag stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona osób. Niezależnie od tego, czy chodzi o wpływ na społeczeństwo, znaczenie historyczne czy przyszłe konsekwencje, Duewag przykuł uwagę wielu osób na całym świecie. W tym artykule dokładnie zbadamy wszystkie aspekty Duewag, od jego początków po dzisiejsze wpływy. Przeanalizujemy jego wpływ w różnych obszarach, a także perspektywy, jakie istnieją wokół tego tematu. Nie ma znaczenia, czy jesteś ekspertem w tej dziedzinie, czy po prostu chcesz dowiedzieć się więcej o Duewag, w tym artykule każdy znajdzie coś dla siebie.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1898 |
| Data likwidacji |
2000 (przez Siemens) |
| Forma prawna |
spółka akcyjna |
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
 51°22′05″N 6°38′45″E/51,368056 6,645833
| |
Duewag (Düwag) – niemieckie przedsiębiorstwo produkujące pojazdy szynowe, przede wszystkim tramwaje.
Początki firmy sięgają 1898 roku, kiedy w Uerdingen założono fabrykę pojazdów szynowych Waggonfabrik Uerdingen AG. Po zakupieniu przez nią fabryki Düsseldorfer Waggonfabrik (skrót Düwag) w Düsseldorfie w 1935, w Uerdingen skoncentrowano się na produkcji pojazdów szynowych dla kolei, a w Düsseldorfie pojazdów dla transportu miejskiego, przede wszystkim tramwajów. Po II wojnie światowej fabryka w Düsseldorfie stała się jednym z głównych niemieckich producentów tramwajów, której wyroby były obecne w większości miast niemieckich.
W 1981 przedsiębiorstwo zmieniło nazwę z Düwag na Duewag AG. W 1989 r. Waggonfabrik Talbot, podmiot dominujący w akcjonariacie spółki, sprzedała przedsiębiorstwo Duewag koncernowi Siemens, który następnie w 1999 sprzedał je spółce-córce Siemens Duewag Schienenfahrzeuge GmbH w Krefeld.
Modele
- Seria T
- Seria GT
- Seria M/N
- Seria B