Austin Motor Company
Motyw Austin Motor Company to taki, który przykuł uwagę wielu ludzi na całym świecie. Ze względu na swoje znaczenie we współczesnym społeczeństwie Austin Motor Company był przedmiotem debat, dyskusji i badań. Od wpływu na życie codzienne po wpływ na kulturę i politykę, Austin Motor Company okazał się tematem cieszącym się dużym zainteresowaniem i różnorodnością. Ponieważ opinie i perspektywy na temat Austin Motor Company stale ewoluują, ważne jest zbadanie i zrozumienie wszystkich aspektów tego tematu, aby wyrobić sobie świadomą opinię. W tym artykule zagłębimy się w świat Austin Motor Company, aby zbadać jego różne aspekty i odkryć jego znaczenie w dzisiejszym świecie.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj | |
| Siedziba | |
| Data założenia |
grudzień 1905 |
| Data likwidacji |
1952 |
Austin Motor Company – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów wojskowych pod marką Austin. Siedziba przedsiębiorstwa znajdowała się w Longbridge, w Birmingham w Anglii[1].
Przedsiębiorstwo zostało założone w grudniu 1905 roku i istniało do 1952 roku, kiedy to połączyło się z Nuffield Organisation, tworząc British Motor Corporation. Marka Austin była wykorzystywana do 1987 roku[1]. Obecnie właścicielem marki Austin jest chińskie przedsiębiorstwo Nanjing Automobile Group.
Modele
Samochody cywilne
- Samochody małe
- Małe samochody rodzinne
- 1911–15 10 hp
- 1932–47 10
- 1939–47 8
- 1951–56 A30
- 1956–59 A35
- 1956–62 A35 Countryman
- 1954–61 Metropolitan
- 1958–61 A40 Farina Mk I
- 1961–67 A40 Farina Mk II
- 1963–74 1100
- 1967–74 1300
- 1973–83 Allegro
- Samochody rodzinne
- 1906–07 25/30
- 1906–07 15/20
- 1907–10 18/24
- 1908–11 40 hp
- 1908–10 60 hp
- 1913–14 15 hp
- 1914–16 30 hp
- 1922–40 12 hp
- 1927–38 16
- 1931–36 12/6
- 1933–39 12/4
- 1937–39 14
- 1938–39 18
- 1939–47 12
- 1945–49 16 hp
- 1947–52 A40 Devon/Dorset
- 1948–50 A70 Hampshire
- 1950–54 A70 Hereford
- 1952–54 A40 Somerset
- 1954–58 A40/A50 Cambridge
- 1954–56 A90 Westminster
- 1956–59 A95/A105 Westminster
- 1959–61 A55 Cambridge
- 1959–61 A99 Westminster
- 1961–69 A60 Cambridge
- 1961–68 A110 Westminster
- 1964–75 1800/2200
- 1967–71 3–Litre
- 1969–81 Maxi
- 1975–75 1800/2200
- 1982–84 Ambassador
- 1983–94 Maestro
- 1984–94 Montego
- Samochody duże
- Limuzyny
- 1927–38 16 (16/18)
- 1938–39 18
- 1938–39 28
- 1947–54 A110/A125 Sheerline
- 1946–56 A120 Princess
- 1947–56 A135 Princess
- 1956–59 Princess IV
- 1958–59 A105 Westminster Vanden Plas
- Samochody sportowe
- 1920–23 20 Sports Tourer
- 1948–52 A90 Atlantic
- 1950–53 A40 Sports
- 1953–56 Austin–Healey 100
- 1958–70 Austin–Healey Sprite
- 1959–67 Austin–Healey 3000
- 1971 Sprite
- Samochody Austin produkowane w Australii
- 1958–62 Lancer
- 1962–66 Freeway
- 1970–73 Kimberley/Tasman
- 1929–34 12 Taxicab High Lot
- 1934–39 12 Taxicab Low Loader
- 1938–39 12 Taxicab Flash Lot
- 1948–58 FX3
- 1958–97 FX4
Samochody wojskowe
- 1914–18 Austin Armoured Car
- 1939–45 10 Utility Truck
- 1939–45 K2
- 1939–45 K4
- 1951–56 Champ
- 1958–67 Gipsy
- 1968 Ant
- Ambulanse wojskowe
-
Austin 7 -
Austin Mini -
Austin 1100 -
Austin Allegro -
Austin Maestro -
Austin A110 Westminster -
Austin A135 Princess -
Austin Gipsy -
Austin Kimberley -
Austin FX4
.jpg)
.jpg)
Przypisy
- ↑ a b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 30. ISBN 978-83-11-11912-3.
Linki zewnętrzne
- Austin Memories. . . (ang.).