Ain-Diab Circuit
Ain-Diab Circuit to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Od momentu powstania jest przedmiotem debaty, dyskusji i badań, ponieważ eksperci, uczeni i ogół społeczeństwa próbują zrozumieć jego wpływ na współczesne społeczeństwo. W tym artykule szczegółowo opisano Ain-Diab Circuit, badając jego pochodzenie, ewolucję i obecne znaczenie. Poprzez szczegółową i wnikliwą analizę staramy się rzucić światło na to zjawisko, zapewniając pełną i aktualną wizję jego znaczenia i wpływu w różnych obszarach. Podchodząc do Ain-Diab Circuit z różnych punktów widzenia, celem jest zaoferowanie panoramicznego widoku, który pozwoli czytelnikowi zagłębić się w ten temat z szerokim i głębokim zrozumieniem.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Otwarcie |
1957 |
| Długość |
7,618 km |
Położenie na mapie Maroka  | |
| 33,5788°N 7,6877°W/33,578780 -7,687740 | |
Ain-Diab Circuit – drogowy tor Formuły 1 zbudowany w 1957 na południowy zachód od Ain-Diab w Maroku.
Okrążenie miało 7,618 km i prowadziło publicznymi drogami: wzdłuż wybrzeża i drogę z Casablanki do Azemmour. Trasa została zaprojektowana przez Królewski Automobilklub Maroka, a całe przedsięwzięcie otrzymało błogosławieństwo Muhammada V. Przygotowania toru trwały około pół roku. W 1957 rozegrano pierwszy wyścig Formuły 1, jednak nie był on zaliczany do klasyfikacji mistrzostw świata. 19 października 1958 odbyło się Grand Prix Maroka, które było finałową rundą mistrzostw. Wygrał Stirling Moss w Vanwallu.
Podczas jedynego GP Maroka doszło do tragicznego wypadku. Zginął Stuart Lewis-Evans, który zmarł dotkliwie poparzony sześć dni po wypadku w szpitalu w Anglii.
Zwycięzcy Grand Prix Maroka Formuły 1 na torze Ain-Diab
| Sezon | Kierowca | Zespół | |
|---|---|---|---|
| 1958 |  Stirling Moss |
Vanwall | Wyniki |