VLF Automotive

W dzisiejszym świecie VLF Automotive to temat, który nabrał dużego znaczenia w różnych obszarach. Od poziomu osobistego po profesjonalny, VLF Automotive wywołał szerokie zainteresowanie i debatę w społeczeństwie. Jego wpływ można zaobserwować w różnych sektorach, od polityki po technologię, poprzez edukację i kulturę. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z VLF Automotive, analizując jego wpływ na życie codzienne i jego projekcję w przyszłości. Dodatkowo zajmiemy się możliwymi konsekwencjami, jakie VLF Automotive może mieć dla społeczeństwa, a także możliwościami i wyzwaniami, jakie stwarza.

VLF
VLF Automotive
Ilustracja
VLF Force 1
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Michigan

Siedziba

Rochester

Data założenia

2012

Data likwidacji

2020

Prezes

Bob Lutz

Dyrektor

Gilbert Villarreal

brak współrzędnych
Strona internetowa
HUMVEE C-Series

VLF Automotiveamerykański producent samochodów osobowych, sportowych i terenowych z siedzibą w Rochester działający w latach 2012–2020.

Historia

W 2012 roku słynny przemysłowiec Bob Lutz i przedsiębiorca Gilbert Villarreal założyli przedsiębiortwo VL Automotive, zmnieniając ostatecznie nazwę na VLF Automotive po dołączeniu do zespołu duńskiego projektanta i przedsiębiorcy Henrika Fiskera[1]. W styczniu 2013 roku przedsiębiorso zaprezentowało pierwszy samochód - Destino, będący bliźniaczą odmianą Fiskera Karma ze zmodyfikowanym pasem przednim i w pełni spalinowym układem napędowym[2]. W 2016 roku wyprodukowano krótką serię modeli w zakładach w Auburn Hills[3].

3 lata po premierze pierwszego modelu, VLF przedstawiło drugą konstrukcję - tym razem opracowaną od podstaw jako konstrukcja tej firmy ze stylistyką autorstwa Henrika Fiskera[4]. Sportowe coupe Force 1 wyprowukowano w 2016 roku w limitowanej puli 50 sztuk[5]. W 2017 roku VLF ogłosiło skupienie się wznowieniu produkcji Hummera H1 pod nazwą HUMVEE C-Series, koncentrują się na eksporcie tych pojazdów głównie na rynek chiński[6]. Firma zaprzestała działalności w 2020.

Modele samochodów

Historyczne

Przypisy