V16

Jednostka V16 Dźwięk wydawany z jednostki V16.

V16 – oznaczenie silnika widlastego składającego się z 16 cylindrów. Jest idealnie wyważony podobnie jak V12. Jego największą wadą jest ogromne spalanie nawet w porównaniu z silnikami V12 i skomplikowana budowa jak i serwis. W historii powojennej motoryzacji tylko 4 auta zaopatrzone były w tego rodzaju silnik. Jako pierwsze w XX wieku tego wyzwania podjęło się BMW. 8 lipca 1987 zaczęto konstruować ten "specjalny silnik" pod kryptonimem GOLDFISCH 1991, w 1991 roku Cizeta Moroder V16T i w 1995 Jimenez Novia. Prototypy Rolls-Royce'a i Cadillac Sixteen nigdy nie weszły do seryjnej produkcji.

Przykładowe Seryjne

• Jimenez Novia • Cizeta Moroder V16T Był stosowany do napędu lokomotyw, w tym polskiej lokomotywy SP47.

Linki zewnętrzne

• Wikicars

Silniki spalinowe tłokowe

Silniki o przeciwległych cylindrach	B2 B4 B6 B8 B10 B12 B16
Silniki rzędowe	R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R12 R14
Silniki widlaste	pojedyncze V2 V3 V4 V5 V6 V8 V10 V12 V14 V16 V18 V20 V24 podwójne W8 W12 W16 W18
Silniki w układzie X	X8 X16 X24 X32
z tłokiem obrotowym	Wankla Atkinsona Woźniaka
Inne układy	H U VR deltowy gwiazdowy X