Transavia
W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Transavia, analizując jego pochodzenie, dzisiejsze znaczenie i wpływ na różne obszary społeczeństwa. Transavia wzbudził duże zainteresowanie opinii publicznej, wywołując debaty i dyskusje na temat jego implikacji i konsekwencji. Dzięki podejściu multidyscyplinarnemu zbadamy wszystkie aspekty związane z Transavia, od jego historii po możliwy przyszły rozwój, w celu zapewnienia kompleksowego i aktualnego spojrzenia na ten temat, który przyciągnął tak wiele uwagi w ostatnich latach.
.jpg) Boeing 737 linii Transavia na lotnisku | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
październik 1965 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
listopad 1966 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Flying Blue | |||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
50 | |||
| Liczba tras |
88 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
Haarlemmermeer, Holandia | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Transavia – holenderskie tanie linie lotnicze z siedzibą w Amsterdamie. Według stanu na koniec 2024 są drugą co do wielkości po KLM linią lotniczą w Holandii. W całości należy do holdingu lotniczego Air France-KLM. Obsługuje połączenia głównie z krajami basenu Morza Śródziemnego. Głównym hubem linii jest port lotniczy Amsterdam-Schiphol.
Linie Transavia otrzymały trzy gwiazdki od agencji ratingowej Skytrax[1].
Historia
Założone przez belgijskiego producenta rowerów w 1965 pod nazwą Transavia Limburg (od nazwy regionu Limburgia)[2]. W 1966 nazwę zmieniono na Transavia Holland. Kolejną nazwę – Transavia Airlines – linie przyjęły w 1986. W 1991 KLM zakupił 80% udziałów w linii lotniczej, zaś pozostałe 20% w 2003. 1 stycznia 2005 Transavia połączyła się z Basiq Air przyjmując nazwę transavia.com. W 2015 linia lotnicza zmieniła swoją identyfikację korporacyjną odświeżając logo oraz powracając do poprzedniej nazwy Transavia[3].
- Logo Transavii
-
1986-2003 -
2003-2015 -
od 2015
W Polsce Transavia obsługuje połączenie z Krakowa do Paryża (lotnisko Orly)[4] (z przerwą od 22 czerwca 2010 do 25 października 2021), a od 9 maja 2017 połączenie z Katowic do Amsterdamu (rejsy na tej trasie wykonywane są we wtorki, czwartki i soboty). W przeszłości obsługiwana była również trasa Warszawa Chopin – Paryż Orly.
Flota
Według stanu na marzec 2025 flota Transavia składała się z 50 samolotów o średnim wieku 12,3 lat[5]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | ||
| Airbus A320-200 | 2 | - | 180 | |
| Airbus A321neo | 8 | 21 | 232 | Zamówienie wspólne z KLM[6] |
| Boeing 737-800 | 40 | - | 189 | Wycofywane od 2023 |
| Łącznie | 50 | 21 | ||
W 2021 KLM dla całego holdingu dokonał u Airbusa zamówienia na 100 samolotów typu A320neo, z możliwością domówienia kolejnych 60. Od 2023 dostarczone maszyny zastępują starsze Boeingi 737[6].
Przypisy
- ↑ Transavia is certified as a 3-Star Low-Cost Airline , Skytrax (ang.).
- ↑ L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 183; ISBN 978-1-4454-0442-4
- ↑ [Designpanel] Rebranding Transavia | MarketingTribune Design , www.marketingtribune.nl (niderl.).
- ↑ Z Krakowa do Paryża. Inauguracja połączenia w Kraków Airport - Aktualności - LoveKraków.pl. lovekrakow.pl, 2021-10-26. . (pol.).
- ↑ Transavia Fleet Details and History , planespotters.net (ang.).
- ↑ a b KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia’s European fleet , KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia’s European fleet (ang.).
| Aktualne | |
|---|---|
| Zlikwidowane |
