T-34M
W tym artykule zagłębimy się w ekscytujący świat T-34M, badając jego różne aspekty, znaczenia i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. T-34M jest dziś szeroko dyskutowanym i niezwykle aktualnym tematem, wzbudza debatę i zainteresowanie zarówno wśród ekspertów, jak i ogółu społeczeństwa. Poprzez szczegółową i wyczerpującą analizę będziemy starali się rzucić światło na najważniejsze aspekty T-34M, umożliwiając czytelnikowi zdobycie głębszej i bardziej wszechstronnej wiedzy na ten fascynujący temat. Dołącz do nas w tej podróży odkrywczej i refleksji, podczas której wspólnie będziemy odkrywać znaczenie i wagę T-34M w naszym życiu.
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu |
czołg średni |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Dane techniczne | |
| Dane operacyjne | |
T-34M – projekt radzieckiego czołgu średniego z 1941 roku.
Po porównaniu T-34 z niemieckim PzKpfw III okazało się, że czołg radziecki ustępuje czołgowi niemieckiemu. Mimo lepszego uzbrojenia i opancerzenia, gorsze okazało się zawieszenie oparte na sprężynach śrubowych i organizacja pracy załogi. Postanowiono więc zmienić zawieszenie czołgu ze sprężyn na drążki skrętne i wprowadzić nową obszerniejszą wieżę ustawiona na poszerzonym kadłubie. W nowej wieży zajmować miejsce miało trzech, a nie jak w T-34 dwóch członków załogi. Dodatkowa osoba miała przejąć od dowódcy funkcję celowniczego działa, pozwalając mu się skupić na dowodzeniu czołgiem. Prace dowódcy miała także ułatwić wieżyczka dowódcy. Tak powstałą konstrukcję oznaczono T-34M.
W chwili ataku niemieckiego na ZSRR prace nad T-34M były słabo zaawansowane i dlatego zdecydowano o zakończeniu prac nad tym czołgiem i skoncentrowaniu się na modernizacji T-34.
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia i plany. . .