SM U-34
W tym artykule powiemy Ci wszystko, co musisz wiedzieć o SM U-34. Od jego początków do dzisiejszego znaczenia, przeanalizujemy, w jaki sposób SM U-34 wpłynął na różne obszary i był tematem zainteresowania wielu osób. Nie ma znaczenia, czy jesteś ekspertem w danej dziedzinie, czy dopiero zaczynasz interesować się SM U-34, tutaj znajdziesz szczegółowe i aktualne informacje, które pomogą Ci lepiej zrozumieć ten temat. Ponadto zbadamy różne perspektywy i opinie na temat SM U-34, abyś mógł mieć pełniejszą i wzbogacającą wizję tego tematu. Przygotuj się na zanurzenie w fascynującym świecie SM U-34!
| |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
7 listopada 1912 |
| Wodowanie |
9 maja 1914 |
 Kaiserliche Marine
| |
| Wejście do służby |
5 października 1914 |
| Los okrętu |
zaginął 18 października 1918 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
64,7 metry |
| Szerokość |
6,32 metra |
| Zanurzenie testowe |
50 metrów |
| Napęd | |
| 2 silniki Diesla (2x950 KM), 2 silniki elektryczne (2x600 KM), 2 wały | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
powierzchnia: 8790 Mm / 8 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 6 torped, działo 88 mm/105 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
4 x 500 mm (dziób-rufa) |
| Załoga |
35 |
SM U-34 – niemiecki okręt podwodny typu U-31 zbudowany w Friedrich Krupp Germaniawerft w latach 1912-1914. Wodowany 9 maja 1914 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 5 października 1914 roku. Okręt uznawany jest za jeden z najskuteczniejszych U-Bootów pierwszej wojny światowej, który w czasie 17 patroli zatopił ogółem 119 jednostek o łącznej pojemności 257 652 BRT.
Pierwszym dowódcą został Claus Rücker, który był dowódcą U-34 od października 1914 roku do 11 grudnia 1916. 12 grudnia został zastąpiony przez kapitana Johannesa Klasinga, który na dwa miesiące od 18 stycznia 1918 roku do 13 marca 1918 roku został zastąpiony przez Wilhelma Canarisa.
18 marca 1915 roku U-34 zatopił pierwszy statek, był to brytyjski SS „Glenartney” o pojemności 5201 BRT. 21 marca 7 mil na południe od Beachy Head na liście zwycięstw U-34 znalazł się kolejny brytyjski parowiec SS „Cairntorr”, płynący z ładunkiem węgla do Genui.
Okręt wraz z całą załogą zaginął w październiku 1918 roku w okolicach Gibraltaru. Uważa się, że został zatopiony przez brytyjski statek pułapkę HMS „Privet.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 97-98. ISBN 1-85367-623-3.
- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 26. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 176. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).