Pierce-Arrow

W artykule „var1” zamierzamy szczegółowo zbadać ten temat/osobę/datę, który przez lata cieszył się dużym zainteresowaniem wielu osób. W tym artykule szczegółowo omówimy szczegóły, tło, wpływ i znaczenie zmiennej var1, mając na celu zapewnienie naszym czytelnikom pełnego i wzbogacającego zrozumienia. W następnych kilku linijkach zajmiemy się najbardziej istotnymi aspektami, analizując różne perspektywy i oferując szczegółową analizę, która pozwoli naszym czytelnikom wyrobić sobie świadomą opinię na temat var1.

Pierce-Arrow
ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Nowy Jork

Siedziba

Buffalo

Data założenia

1873

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Plakat reklamowy firmy

Pierce-Arrow – marka luksusowych samochodów amerykańskich. Firmę założył George N. Pierce z synem w Buffalo (stan Nowy Jork) w 1873 roku, od 1901 produkowała samochody. Istniała do 1938 r.

Historia

Firma pierwotnie produkowała sprzęt gospodarstwa domowego i rowery. W 1900 r. wyprodukowała swój pierwszy automobil napędzany silnikiem parowym a w roku następnym lekki samochód z silnikiem De Dion-Bouton.

Następne modele zdobywały uznanie w trakcie wyścigów. Jego duże 4-cylindrowe jednostki napędowe (dźwignia zmiany biegów przy kierownicy) były cenione za dobrą konstrukcję. Od 1910 oferowano już tylko auta z silnikami 6-cylindrowymi. W 1912 r. producent wyprodukował największy seryjnie produkowany silnik instalowany w amerykańskich samochodach model 66 KM (66 CV), 13,5 litra pojemności[1]. W roku 1923 pojawił się model z reflektorami wpuszczanymi w błotniki. Od 1921 Pierce-Arrow stosował hamulce na wszystkich kołach.

Po przejęciu Pierce-Arrow przez firmę Studebaker, w 1938 r. z powodu wielkiego kryzysu oraz nierentowności produkcja marki została wstrzymana.

W 2006 roku grupa miłośników klasycznych samochodów ze Szwajcarii wykupiła prawa do marki Pierce-Arrow, produkowany jest 10-litrowy, 24-cylindrowy samochód zaprojektowany przez Luigiego Colaniego[2].

Modele marki

  • Pierce-Arrow
  • Pierce-Arrow Model 48-B (1919)
    Pierce-Arrow Model 48-B (1919)
  • Pierce-Arrow Model 48-B (1919)
    Pierce-Arrow Model 48-B (1919)
  • Pierce-Arrow Model 33 (1922)
    Pierce-Arrow Model 33 (1922)
  • Pierce-Arrow Model B (1930)
    Pierce-Arrow Model B (1930)
  • Pierce-Arrow (1932)
    Pierce-Arrow (1932)
  • Pierce-Arrow Model 840 (1934)
    Pierce-Arrow Model 840 (1934)

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Fire Engines & Fire Fighting, by David Burgess-Wise, first publ. 1977 by Octopus Books Ltd., ISBN 0 -7064-0613-3
  2. ↑ Pierce-Arrow - The Car. . .

Bibliografia

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Wielka Encyklopedia Samochodów. Łódź: Res Polonia, 1992, s. 262. ISBN 83-7071-042-2.
  • Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: The Standard Catalog of American Cars 1805-1945, Kraus Publications (1985), ISBN 0-87341-045-9

Linki zewnętrzne