Dziś Oman Air to temat, który budzi ogromne zainteresowanie i uwagę na całym świecie. Od wielu lat Oman Air jest przedmiotem studiów i badań ekspertów w tej dziedzinie, a jego znaczenie wzrasta wraz z upływem czasu. Zarówno w sferze akademickiej, jak i publicznej, Oman Air wywołał głębokie debaty i refleksje na temat jego wpływu na społeczeństwo i życie codzienne. W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy Oman Air, analizując jego znaczenie i implikacje w różnych kontekstach.
![]() | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1981 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy |
Sindbad | |||
Sojusz | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
41 | |||
Liczba tras |
44 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Udziałowcy |
Rząd | |||
Skytrax | ||||
Strona internetowa |
Oman Air – omańskie narodowe linie lotnicze, z siedzibą w Maskacie, który jest również głównym węzłem. Mają połączenia z Afryką, Azją i Europą.
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom cztery gwiazdki[1].
Oman Air oferuje ze swojego głównego lotniska w Maskacie bezpośrednie połączenia do 44 destynacji w Europie, Azji i Afryce[2].
Oman Air ma codeshare z następującymi liniami[3]:
Według stanu na styczeń 2025 flota Oman Air składała się z 41 samolotów, w tym 1 do transportu cargo, o średnim wieku 8,4 lat[4]:
Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Aktywne | Zamówione | F | B | E | Łącznie | |
Airbus A330-200 | 4 | - | - | 30 | 196 | 226 | |
Airbus A330-300 | 3 | - | 6 | 20 | 204 | 230 | |
- | 24 | 265 | 289 | ||||
Boeing 737-800 | 6 | - | - | 12 | 150 | 162 | |
Boeing 737-900ER | 4 | - | - | 12 | 171 | 183 | |
Boeing 737 MAX 8 | 13 | 2 | - | 12 | 150 | 162 | |
Boeing 787-8 | 2 | - | - | 18 | 249 | 267 | |
Boeing 787-9 | 8 | 2 | 8 | 24 | 232 | 264 | |
- | 30 | 258 | 288 | ||||
Oman Air Cargo | |||||||
Boeing 737-800F | 1 | - | |||||
Łącznie | 41 | 4 |