W tym artykule poznamy fascynujący świat ORP Władysławowo. Od swoich początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, ORP Władysławowo odegrał kluczową rolę w życiu ludzi, wpływając na kulturę, technologię i sposób, w jaki odnosimy się do siebie nawzajem. W całej historii ORP Władysławowo był przedmiotem badań i debat, generując sprzeczne opinie i wzbudzając ciekawość milionów ludzi na całym świecie. W tym artykule postaramy się rzucić światło na najważniejsze aspekty ORP Władysławowo, analizując jego znaczenie i konsekwencje, jakie ma na nasze codzienne życie.
![]() | |
Klasa | |
---|---|
Projekt | |
Historia | |
![]() | |
Wejście do służby |
1975 |
Wycofanie ze służby |
2006 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
171 t. |
Długość |
38,5 m |
Szerokość |
7,6 m |
Zanurzenie |
2,7 m |
ORP Władysławowo – okręt polskiej Marynarki Wojennej, kuter rakietowy radzieckiego projektu 205 (według nomenklatury NATO: typ Osa I).
Został zbudowany w Stoczni Rzecznej w Rybińsku na terenie Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich. Był ostatnim z trzynastu okrętów tego typu służących w Polsce. Do służby wszedł 13 listopada 1975 roku. Znajdował się kolejno w składzie 2 dywizjonu Kutrów Rakietowo-Torpedowych, 1 dywizjonu Kutrów Rakietowo-Torpedowych, 1 dywizjonu Okrętów Rakietowych, 31 dywizjonu Okrętów Rakietowych i dywizjonu Okrętów Rakietowych w 3 Flotylli Okrętów w Gdyni. W dniach 4–26 maja 1983 roku okręt wziął udział w wielkich ćwiczeniach sił Marynarki Wojennej o kryptonimie Reda-83[1]. Skreślony z listy floty 31 marca 2006 roku. Miał numer burtowy 433, a imię nosił od miasta Władysławowa. Jesienią 2008 roku zdecydowano o zachowaniu jednostki. W marcu 2010 roku przeholowano go do Kołobrzegu, gdzie został zachowany jako okręt-muzeum. W 2012 roku jednostkę wyciągnięto z wody i pełni ona funkcję eksponatu muzealnego w skansenie morskim w Kołobrzegu[2].