Nowa Brda (przystanek kolejowy)
W dzisiejszym świecie Nowa Brda (przystanek kolejowy) zajął fundamentalne miejsce w różnych sferach życia codziennego. Niezależnie od tego, czy chodzi o miejsce pracy, o środowisko akademickie, kulturalne czy społeczne, Nowa Brda (przystanek kolejowy) stał się tematem istotnym i interesującym dla szerokiego grona osób. Jego wpływ i znaczenie wzbudziły zainteresowanie badaczy, specjalistów i ogółu społeczeństwa, którzy starają się zrozumieć jego znaczenie i konsekwencje. W tym artykule szczegółowo zbadamy rolę, jaką Nowa Brda (przystanek kolejowy) odgrywa w dzisiejszym społeczeństwie, analizując jego ewolucję, wyzwania i możliwe rozwiązania. Dodatkowo zbadamy, w jaki sposób Nowa Brda (przystanek kolejowy) ukształtował i nadal będzie kształtować obecny krajobraz, a także korzyści i wyzwania, jakie wiążą się z jego obecnością w różnych kontekstach.
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Poprzednie nazwy |
Neubraa, Nowa Broda |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie gminy Przechlewo  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu człuchowskiego  | |
 53°52′26″N 17°13′03″E/53,873889 17,217500
| |
Nowa Brda – zlikwidowany w 2006 roku przystanek osobowy, a dawniej stacja kolejowa w Nowej Brdzie w Polsce, w województwie pomorskim, w powiecie człuchowskim, w gminie Przechlewo.
Bibliografia
- Nowa Brda w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Nowa Brda | ||
| Linia 413 Człuchów - Słosinko (36,228 km) | ||
  odległość: 5,712 km
|
|
odległość: 5,693 km
|
