W tym artykule omówimy szczegółowo temat Miastko (stacja kolejowa), aby zapewnić naszym czytelnikom szerokie i szczegółowe spojrzenie na tę kwestię. Z biegiem czasu Miastko (stacja kolejowa) stawał się coraz bardziej istotny w dzisiejszym społeczeństwie, wywołując duże zainteresowanie i debatę wśród ekspertów i ogółu społeczeństwa. Od swoich początków do chwili obecnej Miastko (stacja kolejowa) wywołał wiele sprzecznych opinii, dlatego w tym artykule skupimy się na analizie i ujawnieniu różnych perspektyw istniejących wokół tego tematu, aby zaoferować naszym czytelnikom pełną i obiektywną wizję.
Dworzec kolejowy w Miastku | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Poprzednie nazwy |
Rummelsburg (Pommern) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
3 |
Kasy |
nieczynne |
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Miastka ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu bytowskiego ![]() | |
Położenie na mapie gminy Miastko ![]() | |
![]() |
Miastko – stacja kolejowa w Miastku, w województwie pomorskim, w Polsce, na linii kolejowej nr 405, łączącej stację Piła Główna z Ustką. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[1]. Dawniej była to stacja węzłowa, odgałęziała się tu linia w stronę Bytowa, została ona jednak rozebrana w roku 1945.
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[2] | 100-149 |
2022[3] | 200-299 |
2023[4] | 200 - 299 |
Ceglany budynek z 1904 r. utrzymany w stylu neogotyckim.
Wieża wybudowana na potrzeby kolei. Znajduje się w pobliżu głównego budynku dworca kolejowego, po przeciwnej stronie torów, poniżej dzisiejszej ulicy Kolejowej, od której oddzielona jest murem oporowym.
Wieża została zbudowana w 1900 roku. Miała za zadanie zaopatrywać w wodę trakcyjną parowozy i obiekty parowozowni oraz w wodę technologiczną stację kolejową. W latach 80. XX w. wieża została podłączona do miejskich wodociągów i odgrywała rolę zbiornika rezerwowego i wieży ciśnień wyrównującej ciśnienie w sieci miasta.
Wieża ma budowę trzykondygnacyjną, zbudowana została z cegły i wznosi się na wysokość 13,89 m. Została wybudowana w formie kolumny dwumodułowej. Konstrukcja została umieszczona na rzucie zwartych ze sobą dwóch ośmiokątów foremnych. W najwyższej kondygnacji znajduje się zbiornik wody. Głowicę wieży (przebudowaną w 1968 roku) pokrywa wielopołaciowy dach o niewielkim spadku i wydatnym okapie. W co drugim polu, między narożnymi lizenami, umieszczono otwory okienne. Przy połączeniu trzonu wieży z głowicą znajduje się kostkowy, schodkowy, arkadowy gzyms. Wejście do wieży umieszczono po północnej stronie
Miastko | ||
Linia 405 Piła Główna - Ustka (115,729 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 7,339 km
|
![]() |
odległość: 10,284 km
|
Linia Bytów – Miastko (45,7 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 7,9 km
|
![]() |