Dzisiaj chcemy porozmawiać o Mercedes-Benz O307, temacie, który w ostatnim czasie zyskał duże znaczenie. Od momentu pojawienia się Mercedes-Benz O307 przyciągnął uwagę wielu osób, stając się tematem szerokiego zainteresowania. Jego wpływ obejmuje różne obszary, od polityki po kulturę popularną, i wywołał dyskusje i debaty na całym świecie. W tym artykule szczegółowo zbadamy Mercedes-Benz O307, analizując jego znaczenie, implikacje i ewolucję w czasie. Od jego początków do obecnego stanu, zagłębimy się w wszechświat Mercedes-Benz O307, aby zrozumieć jego fascynującą i złożoną naturę.
![]() Autobus typu O307 w Viernheim w Niemczech | |
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Lata produkcji |
lata 70. XX wieku - 1985 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Wysokopodłogowy autobus podmiejski klasy MAXI |
Układ drzwi |
1-2-0 |
Liczba drzwi |
2 |
Silniki |
Mercedes-Benz OM407j |
Moc silników |
240 KM |
Skrzynia biegów |
Mercedes-Benz GO3/60-5/5.4 |
Długość |
11810 |
Szerokość |
2500 |
Wysokość |
2991 |
Rozstaw osi |
6000 |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem |
99 |
Liczba miejsc siedzących |
53 |
Informacje dodatkowe | |
ABS |
opcja |
ASR |
brak |
EBS |
brak |
ESP |
brak |
Klimatyzacja |
opcja |
Mercedes-Benz O307 – autobus podmiejski, produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz. Pierwszy autobus podmiejski Mercedesa-Benza produkowany do 1985 roku.
Zastąpił go model O407.