Kwilcz (stacja kolejowa)
W tym artykule poruszony zostanie temat Kwilcz (stacja kolejowa), który w ostatnich latach zyskał na znaczeniu ze względu na jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Od Kwilcz (stacja kolejowa) wywołuje debaty i refleksje w tak różnorodnych obszarach, jak polityka, ekonomia, nauka, kultura i technologia. Nie ma wątpliwości, że Kwilcz (stacja kolejowa) naznaczył przed i po sposobie, w jaki odnosimy się do otaczającego nas świata. Na tych stronach zostaną przeanalizowane różne perspektywy, studia i badania, które pozwolą nam pogłębić nasze dzisiejsze zrozumienie Kwilcz (stacja kolejowa) i jego wpływu.
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1888 |
| Poprzednie nazwy |
Kwilcz |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
nieczynna |
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Kwilcz  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu międzychodzkiego  | |
 52°32′59″N 16°04′58″E/52,549722 16,082778
| |
Kwilcz – nieczynna stacja kolejowa w Kwilczu, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Znajdują się tu 2 perony. Została zbudowana w 1888. 1 czerwca 2002 została zamknięta dla ruchu towarowego; 1 stycznia 2006 została usunięta z ewidencji polskich linii kolejowych.
Linki zewnętrzne
- Kwilcz w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Kwilcz | ||
| Linia 363. Rokietnica – Skwierzyna | ||
  odległość: 3,066 km
|
|
odległość: 5,707 km
|
