Holowniki projektu B860
W tym artykule zagłębimy się w ekscytujący świat Holowniki projektu B860, badając jego różne aspekty i zagłębiając się w jego znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. Holowniki projektu B860 przykuł uwagę profesjonalistów, ekspertów i entuzjastów ze względu na swoje znaczenie w różnych dziedzinach, od nauki po kulturę popularną. W następnych kilku linijkach przeanalizujemy jego wpływ i ewolucję na przestrzeni lat, a także możliwe implikacje na przyszłość. Przygotuj się na zanurzenie się w podróż pełną odkryć i poznania Holowniki projektu B860, tematu, który niewątpliwie nie pozostawi nikogo obojętnym.
 Holownik H-11, będący pierwszą jednostką z serii | |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Stocznia | |
| Wejście do służby |
2020–2021 |
| Zbudowane okręty |
6 |
| Okręty w służbie |
6 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
490 t |
| Długość |
29,20 m |
| Szerokość |
10,47 m |
| Zanurzenie |
4,20 m |
| Napęd |
dwa silniki wysokoprężne o mocy 1200 kW każdy |
| Prędkość | |
| Załoga |
10 osób |
Holowniki projektu B860 – seria sześciu polskich uniwersalnych holowników, służących w Marynarce Wojennej od 2020 roku.
Historia
Program budowy nowych holowników dla Marynarki Wojennej, pod kryptonimem Holownik, rozpoczął się w połowie drugiej dekady XXI wieku, dla zastąpienia siedmiu dotychczas używanych holowników trzech typów, z których najmłodsze weszły do służby w 1993 roku[2]. O realizację kontraktu ubiegały się trzy konsorcja: Remontowa (z ofertą wartości 220 mln zł plus VAT), Damen Shipyards Gdynia ze Stocznią Marynarki Wojennej (wartość oferty 315 mln zł z VAT) oraz Stocznia Remontowa „Nauta” z Morską Stocznią Remontową „Gryfia” (280 mln zł bez VAT)[potrzebny przypis]. Po dwukrotnym odwoływaniu się od wyniku przetargu, MON podpisał umowę z wykonawcą. Umowa na budowę sześciu nowych holowników została zawarta pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia, a stocznią Remontowa Shipbuilding w Gdańsku 19 czerwca 2017 roku[3]. Projekt jednostek został opracowany przez spółkę NED Project we współpracy ze spółką Remontowa Marine Design & Consulting, a głównym projektantem jest Andrzej Lerch[3]. Koszt całej umowy wynosił 283,5 miliona zł[3].
Cięcie blach na jednostkę prototypową H-11 Bolko, budowaną pod numerem B860/1, rozpoczęto 16 listopada 2017 roku, a uroczyste położenie stępki (przyspawanie okolicznościowego medalu do wykonanej już sekcji dna) miało miejsce 23 stycznia 2018 roku[2].
Opis techniczny
Jednostki projektu B860 są przeznaczone między innymi do zabezpieczenia bojowego oraz wsparcia logistycznego zarówno na morzu jak i w portach, wykonywania działań związanych z ewakuacją techniczną, wsparcia akcji ratowniczych, transportu osób i zaopatrzenia, neutralizacji zanieczyszczeń. Dzięki wyposażeniu w żuraw o udźwigu 3 ton mogą służyć także do podejmowania torped z wody[2]. Według założeń, na rufowym otwartym pokładzie można przewozić ładunki o masie do 4 ton[2]. Holowniki mogą pracować w trudnych warunkach hydrologicznych, na morzach i oceanach niearktycznych. Mają zdolność operowania w ciężkich warunkach lodowych w asyście lodołamaczy (klasa lodowa L1)[4].
Pojemność brutto jednostek wynosi 368 TR[3]. Uciąg na palu ma wynosić przynajmniej 35 T (dwukrotnie więcej od najsilniejszych poprzednio używanych holowników proj. H-960)[3][2].
Spis jednostek
Jednostki weszły do służby w 3 Flotylli Okrętów w Gdyni (trzy jednostki) oraz 8 Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu (trzy jednostki)[5]. Jednostki otrzymały numery po wcześniej wycofanych holownikach, a imiona między innymi po trzech okrętach ratowniczych projektu R-30[6].
| Nazwa | Wodowanie | Wejście do służby | Uwagi | Przypisy |
|---|---|---|---|---|
| H-1 Gniewko | 6 marca 2019 | 15 kwietnia 2020 | Jednostka służy w 3 Flotylli Okrętów (3 FO). | [7][8] |
| H-2 Mieszko | 8 lipca 2019 | 14 sierpnia 2020 | Jednostka służy w 3 FO. | [8][9] |
| H-3 Leszko | 3 czerwca 2020 | 10 marca 2021 | Jednostka służy w 3 FO. | [10][11][12] |
| H-11 Bolko | 8 października 2018 | 26 lutego 2020 | Pierwsza jednostka z serii, służy w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża (8 FOW). | [11][13] |
| H-12 Semko | 20 listopada 2019 | 9 grudnia 2020 | Jednostka służy w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża (8 FOW). | [11][14][15] |
| H-13 Przemko | 17 grudnia 2020 | 26 czerwca 2021 | Jednostka służy w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża (8 FOW). | [16][17] |
Przypisy
- ↑ W Gdańsku zwodowano prototypowy holownik dla marynarki wojennej | Portal Stoczniowy , portalstoczniowy.pl (pol.).
- ↑ a b c d e Gurgurewicz 2018 ↓, s. 34-35
- ↑ a b c d e Grotnik 2018 ↓, s. 8.
- ↑ Nawodny 2021 ↓, s. 33.
- ↑ Holownik typu B860 , Wojsko-Polskie.pl (pol.).
- ↑ Rochowicz Robert. Uniwersalni ratownicy. Kutry projektu R-30. „Morze”. 5/2018. IV (32), s. 31, maj 2018. Warszawa. ISSN 2543-5469.
- ↑ Uroczystość pierwszego podniesienia bandery na holowniku H-1 Gniewko , Wojsko-Polskie.pl (pol.).
- ↑ a b Chrzest i wodowanie holownika Gniewko | PortalMorski TV (pol.).
- ↑ Uroczystość pierwszego podniesienia bandery na holowniku H-2 Mieszko , Portal Stoczniowy, 14 sierpnia 2020 (pol.).
- ↑ Uroczystość pierwszego podniesienia bandery na holowniku H-3 Leszko , Wojsko-Polskie.pl (pol.).
- ↑ a b c Holownik H-11 Bolko , Wojsko-Polskie.pl (pol.).
- ↑ Łukasz Pacholski-3 czerwca 2020, Chrzest holownika H-3 Leszko. Piątej jednostki projektu B860 , Radar, 3 czerwca 2020 (pol.).
- ↑ Wodowanie i chrzest holownika H-11 Bolko , www.altair.com.pl (ang.).
- ↑ Holownik „Semko” stanął na wodzie , polska-zbrojna.pl .
- ↑ Bandera podniesiona na H-12 Semko - Defence24 , www.defence24.pl .
- ↑ Święto Marynarki Wojennej w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Nowy holownik podniósł banderę - Defence24 , www.defence24.pl .
- ↑ Wodowanie i chrzest ORP Mewa i H-13 Przemko - GospodarkaMorska.pl , GospodarkaMorska.pl - twój portal morski (pol.).
Bibliografia
- Tomasz Grotnik. Holowniki typu B860 dla Marynarki Wojennej. „Morze”. Nr 3/2018. IV (30), s. 8-9, marzec 2018. Warszawa. ISSN 2543-5469.
- Przemysław Gurgurewicz. Stępka nowego holownika MW. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 02/2018, s. 34-35, 2018. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.
- Andrzej Nawodny. Holowniki projektu B860. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 11-12/2021. XXVI (207), listopad – grudzień 2021. Warszawa. ISSN 1426-529X.
