Obecnie HMS Theseus (1944) jest tematem na ustach wszystkich. Od wpływu na społeczeństwo po różne implikacje, HMS Theseus (1944) przykuł uwagę szerokiego spektrum ludzi na całym świecie. Niezależnie od tego, czy mówimy o jego wpływie na politykę, ekonomię, technologię czy jakąkolwiek inną dziedzinę, HMS Theseus (1944) okazał się tematem wartym analizy i debaty. W tym artykule omówimy niektóre z najważniejszych aspektów HMS Theseus (1944) i znaczenie jego obecności na przyszłość. Bez wątpienia HMS Theseus (1944) to temat, który będzie nadal budził zainteresowanie i dyskusję w nadchodzących latach, a zrozumienie jego znaczenia w obecnym krajobrazie jest niezwykle istotne.
![]() HMS „Theseus” w 1947 | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki | |
Wodowanie | |
![]() | |
Wejście do służby | |
Wycofanie ze służby | |
Los okrętu |
zezłomowany w 1962 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
13 400 ton |
Długość |
212 m |
Szerokość |
24 m |
Zanurzenie |
7,2 m |
Prędkość |
25 węzłów |
Zasięg |
12000 Mm przy 14 węzłach |
Uzbrojenie | |
30 dział przeciwlotniczych Bofors 40 mm | |
Wyposażenie lotnicze | |
48 samolotów | |
Załoga |
1300 |
HMS Theseus (R64) – brytyjski lekki lotniskowiec typu Colossus, z okresu powojennego, zbudowany przez Fairfield w Govan dla Royal Navy. Chociaż zwodowany 6 lipca 1944, do służby wszedł dopiero w 1946, za późno by wziąć udział w drugiej wojnie światowej. Po włączeniu do służby używany był jako okręt szkolny.
W roku 1950, na początku wojny koreańskiej „Theseus” zawinął do Korei, by wziąć udział w operacjach. Jego pierwsza operacja polegała na niszczeniu nieprzyjacielskich umocnień i urządzeń łączności w Chinnampo oraz w innych rejonach. Druga operacja obejmowała tylko patrole powietrzne CAP (ang. Combat Air Patrol), ponieważ jego katapulta została uszkodzona i samoloty były niezdolne do lotu w pełnym uzbrojeniu z rakietami i bombami. Trzecim zadaniem był udział w działaniach specjalnych sił Wspólnoty Narodów. „Theseus” żeglował w towarzystwie okrętów z Sasebo w Japonii. Samoloty startujące z okrętu odniosły sukces podczas ataku na mosty, północnokoreańskie wojsko i inne cele, koncentrując się głównie na obszarze Chinnampo i powodując olbrzymie straty nieprzyjaciela.
Podczas czwartego patrolu operacyjnego, który zaczął się w połowie grudnia 1950, samoloty z „Theseusa” dostrzegły liczne pojazdy na lądzie, na północ od granicy dzielącej kraj. Po ataku, zniszczeniu uległo wiele pojazdów, od jeepów po czołgi i ciężarówki. Wkrótce również chińskie wojska stały się celem ataków samolotów wylatujących z „Theseusa”. Samoloty podczas tej operacji spędziły w powietrzu 1630 godzin i odpaliły ponad 1400 rakiet.
W następnym roku, 5 stycznia 1951 „Theseus” zaczął swój piąty patrol, wspierając amerykańską 25. Dywizję, która walczyła na południe od Osan w Korei Południowej.
Szósty patrol, który zaczął się pod koniec stycznia, zakończył się tragicznie. 26 stycznia podczas lądowania, pilot jednego z samolotów stracił panowanie nad maszyną i runął do morza. Niszczyciel typu Cr, HMS "Cossack" udał się w kierunku katastrofy, ale nie był w stanie pomóc. Wkrótce później inny pilot został zestrzelony, ale miał więcej szczęścia od poprzedniego.