W tym artykule temat Grand Prix Turcji 2009 zostanie poruszony z różnych perspektyw, aby przeanalizować jego wpływ na obecne społeczeństwo. W całej historii Grand Prix Turcji 2009 był tematem ciągłej debaty, a jego wpływ przekraczał granice i kultury. Pisząc tę książkę, staramy się głębiej zagłębić w Grand Prix Turcji 2009 i zrozumieć jego znaczenie w obecnym kontekście, badając jego implikacje i konsekwencje. Celem refleksji i analizy jest przedstawienie kompleksowej wizji Grand Prix Turcji 2009 i jego znaczenia w różnych obszarach, stawiając pytania i refleksje, które zachęcają do refleksji i debaty na ten temat, który jest dziś tak aktualny.
7. wyścig z 17 w sezonie 810. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
58 | |||
Długość okrążenia |
5,338 km | |||
Dystans |
309,396 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Jenson Button | |||
Najszybsze okrążenie |
Jenson Button | |||
7. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Turcji | ||||
|
Grand Prix Turcji 2009 – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:28.952 | 24 |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:28.841 | 37 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:27.983 | 26 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | ||
2 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | ||
3 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | ||
4 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | ||
5 | 9 | ![]() |
Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | ||
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | ||
7 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | ||
8 | 7 | ![]() |
Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | ||
9 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | ||
10 | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | ||
11 | 6 | ![]() |
BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | - | ||
12 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:27.691 | 1:27.629 | - | ||
13 | 10 | ![]() |
Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | - | ||
14 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:28.199 | 1:28.207 | - | ||
15 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:28.278 | 1:28.391 | - | ||
16 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:28.318 | - | - | ||
17 | 8 | ![]() |
Renault | 1:28.582 | - | - | ||
18 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.708 | - | - | ||
19 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:28.717 | - | - | ||
20 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.918 | - | - | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 58 | 1h26:24.848 | ||
2 | ![]() |
14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:06.714 | ||
3 | ![]() |
15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:07.461 | ||
4 | ![]() |
9 | ![]() |
Toyota | 58 | +0:27.843 | ||
5 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Toyota | 58 | +0:31.539 | ||
6 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 58 | +0:39.996 | ||
7 | ![]() |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 58 | +0:46.247 | ||
8 | ![]() |
10 | ![]() |
Toyota | 58 | +0:46.958 | ||
9 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 58 | +0:50.246 | ||
10 | ![]() |
7 | ![]() |
Renault | 58 | +1:02.420 | ||
11 | ![]() |
6 | ![]() |
BMW Sauber | 58 | +1:04.327 | ||
12 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Toyota | 58 | +1:06.376 | ||
13 | ![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 57 | +1 okr. (14,078) | ||
14 | ![]() |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 57 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 okr. (02,923) | ||
16 | ![]() |
8 | ![]() |
Renault | 57 | +1 okr. (03,541) | ||
17 | ![]() |
20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 57 | +1 okr. (05,865) | ||
18 | ![]() |
11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 okr. (02,257) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 47 | skrzynia biegów | ||||
21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 4 | hamulce | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:27.579 | 40 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
1-17, 19-58 | 57 | ||
14 | ![]() |
18 | 1 | ||
|
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
7 | 61 | 6 | - | 1 | 4 | 2 | - |
2 | 0 | ![]() |
7 | 35 | - | 3 | - | - | 2 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
7 | 29 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
7 | 27,5 | - | 2 | 1 | - | - | - |
5 | 0 | ![]() |
7 | 19,5 | - | - | 2 | 1 | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
7 | 13 | - | - | 1 | - | - | - |
7 | +4 | ![]() |
7 | 11,5 | - | - | - | - | 1 | - |
8 | +2 | ![]() |
7 | 11 | - | - | - | - | 1 | 2 |
9 | −2 | ![]() |
7 | 11 | - | - | - | - | - | - |
10 | −2 | ![]() |
7 | 9 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | −2 | ![]() |
7 | 9 | - | - | - | - | - | - |
12 | 0 | ![]() |
7 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
13 | 0 | ![]() |
7 | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | 0 | ![]() |
7 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | +4 | ![]() |
7 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | −1 | ![]() |
7 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | −1 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 1 |
18 | −1 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 1 |
19 | −1 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 96 | 6 | 3 | 1 | 4 | 4 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 56,5 | 1 | 3 | 2 | 2 | - | 1 |
3 | 0 | ![]() |
14 | 32,5 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
14 | 20 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
14 | 13 | - | - | - | - | - | 4 |
6 | +1 | ![]() |
14 | 11,5 | - | - | - | - | 1 | 3 |
7 | −1 | ![]() |
14 | 11 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() |
14 | 8 | - | 1 | - | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() |
14 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() |
14 | - | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |