Grand Prix Holandii 1971
W dzisiejszym świecie Grand Prix Holandii 1971 zyskał niespotykane dotąd znaczenie. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, kulturę popularną czy historię, Grand Prix Holandii 1971 stał się tematem zainteresowania milionów ludzi na całym świecie. Od momentu powstania do chwili obecnej Grand Prix Holandii 1971 wywołał debaty, refleksje i analizy w różnych obszarach, generując niekończące się opinie i perspektywy. W tym artykule zbadamy znaczenie Grand Prix Holandii 1971 i jego wpływ na różne aspekty współczesnego życia, a także jego znaczenie w przeszłej i przyszłej historii.
| 4. wyścig z 11 w sezonie 201. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit Park Zandvoort
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,193 km | |||
| Dystans |
293,510 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Jacky Ickx | |||
| Zwycięzca |
Jacky Ickx | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacky Ickx | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1971 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
Grand Prix Holandii 1971 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1971, która odbyła się 20 czerwca 1971, po raz 17. na torze Zandvoort.
19. Grand Prix Holandii, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 70 | 1h:56:20:000 | 1 | 9 |
| 2 | 8 |  Pedro Rodriguez
|
BRM | 70 | + 7.990 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 69 | + 1 okr. | 4 | 4 |
| 4 | 16 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 68 | + 2 okr. | 13 | 3 |
| 5 | 23 |  John Surtees
|
Surtees-Ford | 68 | + 2 okr. | 7 | 2 |
| 6 | 9 | Jo Siffert
|
BRM | 68 | + 2 okr. | 8 | 1 |
| 7 | 10 |  Howden Ganley
|
BRM | 66 | + 4 okr. | 9 | |
| 8 | 30 | Gijs van Lennep
|
Surtees-Ford | 65 | + 5 okr. | 21 | |
| 9 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 65 | + 5 okr. | 11 | |
| 10 | 24 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 65 | + 5 okr. | 16 | |
| 11 | 5 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 65 | + 5 okr. | 3 | |
| 12 | 26 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 63 | + 7 okr. | 14 | |
| Niesklasyfikowani i Zdyskwalifikowani | |||||||
| NS | 31 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 62 | niesklasyfikowany | 15 | |
| NS | 22 |  Skip Barber
|
March-Ford | 60 | niesklasyfikowany | 24 | |
| NS | 28 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 60 | niesklasyfikowany | 23 | |
| NU | 19 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 57 | silnik | 17 | |
| NU | 25 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 39 | kolizja z Pescarolo | 19 | |
| NU | 6 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 29 | kolizja z Gallim | 12 | |
| DYS | 29 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 19 | start na "popych" | 18 | |
| DYS | 14 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 17 | wycofał się do boksów | 4 | |
| NU | 4 | Mario Andretti
|
Ferrari | 5 | układ paliwowy | 16 | |
| NU | 15 | Dave Walker
|
Lotus-Pratt & Whitney | 5 | wypadek | 22 | |
| NU | 20 | Chris Amon
|
Matra | 2 | poślizg/chłodnica | 5 | |
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NS | 12 |  Dave Charlton
|
Lotus-Ford | 0 | Walker wypadek podczas treningów | 0 | |