W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Grand Prix Francji 2008, temacie, który zainteresował miliony ludzi na całym świecie. Od powstania do wpływu na dzisiejsze społeczeństwo, Grand Prix Francji 2008 był przedmiotem badań, debat i kontrowersji, które wyznaczały jego ewolucję na przestrzeni czasu. Dzięki historii sięgającej stuleci, Grand Prix Francji 2008 pozostaje aktualny także dzisiaj, wpływając na nasze myślenie, naszą kulturę i nasze decyzje. W tym artykule zbadamy różne aspekty Grand Prix Francji 2008, analizując jego znaczenie i rolę we współczesnym świecie. Dołącz do nas w tej podróży pełnej odkryć i nauki!
8. wyścig z 18 w sezonie 793. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,411 km | |||
Dystans |
308,586 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Kimi Räikkönen | |||
Zwycięzca |
Felipe Massa | |||
Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
8. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Wyniki Grand Prix Francji, ósmej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:15.306 | 22 |
2 | 5 | ![]() |
Renault | 1:15.778 | 37 |
3 | 6 | ![]() |
Renault | 1:15.750 | 19 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:15.133 | 1:15.161 | 1:16.449 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:15.024 | 1:15.041 | 1:16.490 | 2 |
3 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.634 | 1:15.293 | 1:16.693 | 13[1] |
4 | 5 | ![]() |
Renault | 1:15.754 | 1:15.483 | 1:16.840 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:15.521 | 1:15.362 | 1:16.920 | 4 |
6 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.965 | 1:15.639 | 1:16.944 | 10[2] |
7 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 1:15.687 | 1:15.723 | 1:17.037 | 5 |
8 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:16.020 | 1:15.488 | 1:17.233 | 6 |
9 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:15.802 | 1:15.654 | 1:17.426 | 7 |
10 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:15.727 | 1:15.558 | 1:17.596 | 8 |
11 | 6 | ![]() |
Renault | 1:15.848 | 1:15.770 | 9 | |
12 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.006 | 1:15.786 | 11 | |
13 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:15.918 | 1:15.816 | 12 | |
14 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.072 | 1:16.045 | 14 | |
15 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:16.085 | 1:16.235 | 19[1] | |
16 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:16.243 | 15 | ||
17 | 16 | ![]() |
Honda | 1:16.306 | 16 | ||
18 | 17 | ![]() |
Honda | 1:16.330 | 20[3] | ||
19 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:16.971 | 17 | ||
20 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:17.053 | 18 | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | 70 | 1h31:50.245 | ||
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | 70 | +0:17.984 | ||
3 | ![]() |
11 | ![]() |
Toyota | 70 | +0:28.250 | ||
4 | ![]() |
23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +0:28.929 | ||
5 | ![]() |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 70 | +0:30.512 | ||
6 | ![]() |
10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 70 | +0:40.304 | ||
7 | ![]() |
6 | ![]() |
Renault | 70 | +0:41.033 | ||
8 | ![]() |
5 | ![]() |
Renault | 70 | +0:43.372 | ||
9 | ![]() |
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 70 | +0:51.021 | ||
10 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +0:54.538 | [4] | |
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Toyota | 70 | +0:57.700 | ||
12 | ![]() |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 70 | +0:58.065 | ||
13 | ![]() |
3 | ![]() |
BMW Sauber | 70 | +1:02.079 | ||
14 | ![]() |
17 | ![]() |
Honda | 69 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
8 | ![]() |
Williams-Toyota | 69 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
7 | ![]() |
Williams-Toyota | 69 | +1 okr. | ||
17 | ![]() |
14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 69 | +1 okr. | ||
19 | ![]() |
20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 69 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | ![]() |
Honda | 16 | uszkodzenia po kolizji z Sutilem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1:16.630 | 16 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() |
8 | 48 | 3 | 1 | 1 | 3 | - | 2 |
2 | −1 | ![]() |
8 | 46 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | 1 |
3 | +1 | ![]() |
8 | 43 | 2 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 |
4 | −2 | ![]() |
8 | 38 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() |
8 | 28 | - | 2 | - | - | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
8 | 20 | - | - | 1 | - | 2 | 1 |
7 | +1 | ![]() |
8 | 18 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | −1 | ![]() |
8 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() |
8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() |
8 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() |
8 | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() |
8 | 6 | - | - | 1 | - | - | 2 |
13 | 0 | ![]() |
8 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | 0 | ![]() |
8 | 5 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() |
8 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() |
8 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | +2 | ![]() |
8 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | −1 | ![]() |
8 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
19 | −1 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 91 | 5 | 3 | 2 | 5 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
16 | 74 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 58 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
16 | 24 | - | - | 1 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() |
16 | 23 | - | - | 1 | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() |
16 | 15 | - | - | 1 | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() |
16 | 12 | - | - | - | - | - | 7 |
8 | 0 | ![]() |
16 | 8 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | 0 | ![]() |
16 | 7 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() |
16 | - | - | - | - | - | - | 9 |
11 | 0 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1-21, 24-38 | 36 | ||
2 | ![]() |
22-23, 39-70 | 34 | ||
|